Сезонное хранение шин

Нередко владельцы не замечают, что их шины теряют свойства. На вид все в порядке, но резина постепенно становится менее эластичной, боковины слегка сплющиваются, а протектор теряет равномерность износа. Эти изменения напрямую влияют на безопасность - возникают вибрации на скорости, увеличивается нагрузка на подвеску, ухудшается управляемость. Когда сдавать шины на хранение

Запись в сервис

Оставьте заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных

Вместе с обслуживанием

Вы получаете бесплатно

  • Мойка автомобиля

    Возвращаем машину чистой — без грязи и следов работы мастера

    200 MDL 0 MDL
  • Компьютерная диагностика

    Сканируем все электронные блоки, выявляем ошибки и скрытые неисправности

    600 MDL 0 MDL
  • Проверка на вибростенде

    Объективная оценка подвески, амортизаторов и развесовки по осям

    1 000 MDL 0 MDL
Ваша экономия на каждом визите
~1 800 MDL
Как мы работаем

Этапы записи на сервис

Оставьте заявку

Заполните форму на сайте или позвоните нам

Согласуем детали

Менеджер перезвонит и подберёт удобное время

Выполняем работу

Мастера сделают всё качественно и в срок

Гарантия результата

Получите гарантию на все выполненные работы

Бесплатный расчёт

Получить подробный расчёт стоимости обслуживания

Оставьте номер — перезвоним в течение 15 минут и рассчитаем стоимость для вашего автомобиля

Без предоплаты Ответим за 15 минут Гарантия на работы
Прайс-лист

Цены на обслуживание

Точная стоимость зависит от модели и года выпуска — оставьте заявку для расчёта

Диагностика автомобиля
Диагностика кондиционера (визуальный осмотр) 0 MDL
Диагностика системы электропитания 0 MDL
Компьютерная диагностика 0 MDL
Предпокупочная диагностика авто 1 000 MDL
Проверка аккумулятора 0 MDL
Эндоскопия двигателя+ замер компресии 1 000 MDL
Замена технических жидкостей и фильтров
Замена масла+3 фильтра 450 MDL
Замена масляного фильтра 150 MDL
Замена фильтра воздуха 150 MDL
Замена фильтра салона 150 MDL
Замена жидкости системы охлаждения 450 MDL
Замена жидкости ГУР 450 MDL
Замена масла в мосту 300 MDL
Замена масла в раздаточной коробке 300 MDL
Замена масла в механической КПП 300 MDL
Замена жидкости коробки DSG 800 MDL
Частичная замена жидкости АКПП с фильтром 800 MDL
Полная замена жидкости АКПП с фильтром 1 250 MDL
Замена топливного фильтра дизельного 300 MDL
Замена топливного фильтра в баке 700 MDL
Замена топливного фильтра подвесного 300 MDL
Тормозная система
Диагностика тормозной системы 0 MDL
Замена тормозных колодок дисковых 400 MDL
Замена тормозных колодок с электроприводом 500 MDL
Замена тормозных колодок барабанных 500 MDL
Замена тормозной жидкости 450 MDL
Замена тормозного суппорта 400 MDL
Замена ремкомплекта суппорта (1 поршень) 500 MDL
Замена ремкомплекта суппорта (2 поршня) 650 MDL
Замена ремкомплекта суппорта (4 поршня) 800 MDL
Замена тормозного шланга 250 MDL
Замена главного тормозного цилиндра 500 MDL
Замена вакуумного усилителя тормозов 600 MDL
Замена тормозного барабана 300 MDL
Проверка биения тормозных дисков 300 MDL
Регулировка ручного тормоза 300 MDL
Замена колодок ручного тормоза 500 MDL
Замена троса ручного тормоза (сторона) 600 MDL
Рулевое управление
Замена рулевого наконечника 200 MDL
Замена рулевой тяги 200 MDL
Замена пыльника рулевого наконечника 300 MDL
Замена пыльника рулевой рейки 300 MDL
Регулировка рулевой рейки 500 MDL
Замена насоса гидроусилителя 800 MDL
Ходовая часть
Замена стойки стабилизатора 250 MDL
Замена втулки стабилизатора 250 MDL
Замена втулок стабилизатора со снятием подрамника 1 300 MDL
Замена рычага 450 MDL
Замена рычага продольного 450 MDL
Замена амортизатора без пружины (вставка) 500 MDL
Замена амортизатора в пружине 600 MDL
Замена пневмоамортизатора 800 MDL
Замена шаровой опоры (болты/заклёпки) 350 MDL
Замена шаровой опоры (запрессованная) 400 MDL
Замена подшипника ступицы 400 MDL
Замена сайлентблоков рычага 250 MDL
Замена сайлентблоков рычага продольного 250 MDL
Замена сайлентблока балки 250 MDL
Замена сайлентблока подрамника 250 MDL
Замена сайлентблока плавающего 250 MDL
Замена пыльника ШРУСа 250 MDL
Замена ШРУСа (гранаты) 500 MDL
Замена подушки двигателя верхней 450 MDL
Замена подушки двигателя нижней 650 MDL
Замена крестовины карданного вала 1 500 MDL
Замена подвесного подшипника карданного вала 1 000 MDL
Замена сальника полуоси передней подвески 600 MDL
Замена сальника полуоси задней подвески 600 MDL
Снятие подрамника 1 000 MDL
Топливная система
Замер давления топливного насоса 500 MDL
Замена бензонасоса подвесного 400 MDL
Замена бензонасоса погружного (в баке) 800 MDL
Система сцепления
Замена комплекта сцепления без снятия подрамника 3 000 MDL
Замена комплекта сцепления со снятием подрамника 4 500 MDL
Замена комплекта сцепления (полный привод) 5 000 MDL
ГРМ (газораспределительный механизм)
Замена ГРМ бензинового (8 клапанов) 2 700 MDL
Замена ГРМ бензинового (16–20 клапанов) 3 600 MDL
Замена ГРМ (16–20 кл.) со снятием передней части 5 400 MDL
Замена ГРМ (оппозитный двигатель) 7 200 MDL
Замена ГРМ (6–8 цилиндров) 5 400 MDL
Замена ГРМ (6–8 цил.) со снятием передней части 7 200 MDL
Замена ГРМ дизельного (8 клапанов) 3 600 MDL
Замена ГРМ дизельного (16 клапанов) 4 500 MDL
Замена ГРМ дизельного (16 кл.) со снятием передней части 6 300 MDL
Замена ГРМ дизельного (6–8 цилиндров) 7 200 MDL
Замена цепи ГРМ (3–4 цилиндра) 5 400 MDL
Замена цепи ГРМ и цепи масляного насоса (3–4 цил.) 6 300 MDL
Замена цепи ГРМ (3–4 цил.) со снятием передней части 7 200 MDL
Замена цепи ГРМ (3–4 цил.) со снятием двигателя 9 000 MDL
Замена цепи ГРМ (6–8 цил.) без снятия двигателя 9 000 MDL
Замена цепи ГРМ (6–8 цил.) со снятием двигателя 12 600 MDL
Двигатель
Замер компрессии бензинового (1 цилиндр) 200 MDL
Замер компрессии дизельного (1 цилиндр) 300 MDL
Регулировка клапанов (8 клапанов) 1 800 MDL
Регулировка клапанов (16 клапанов) 2 700 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (бензин) 500 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (со снятием коллектора) 1 000 MDL
Замена прокладки впускного коллектора 1 000 MDL
Замена прокладки выпускного коллектора 1 800 MDL
Замена сальника коленвала (МКПП) задний привод 2 500 MDL
Замена сальника коленвала (МКПП, со снятием подрамника) 3 000 MDL
Замена заднего сальника коленвала (АКПП) 3 600 MDL
Замена заднего сальника коленвала (АКПП, полный привод) 4 500 MDL
Замена стартера 800 MDL
Чистка интеркулера 900 MDL
Замена двигателя 9 900 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (дизель) 800 MDL
Система зажигания
Замена катушки зажигания 150 MDL
Замена свечей зажигания 4 шт. (без снятия коллектора) 600 MDL
Замена свечей зажигания 4 шт. (со снятием коллектора) 1 000 MDL
Замена свечей зажигания 6 шт. (со снятием коллектора) 1 200 MDL
Замена свечей зажигания 8 шт. (со снятием коллектора) 1 600 MDL
Замена свечей накала 4 шт. 750 MDL
Замена свечей накала 6 шт. (без снятия коллектора) 1 000 MDL
Замена свечей накала 6 шт. (со снятием коллектора) 1 800 MDL
Замена свечей накала 8 шт. 1 440 MDL
Монтаж/демонтаж коллектора 1 000 MDL
Замена сервисных ремней
Замена ремня поликлинового 500 MDL
Замена ремня генератора 500 MDL
Замена ремня кондиционера 500 MDL
Замена ремня ГУР 500 MDL
Замена ролика натяжного 500 MDL
Замена ролика обводного 500 MDL
Система охлаждения
Замена радиатора двигателя 1 200 MDL
Замена термостата 500 MDL
Замена термостата с корпусом в сборе 900 MDL
Замена насоса системы охлаждения 1 000 MDL
Обслуживание кондиционера
Антибактериальная чистка кондиционера 700 MDL
Заправка кондиционера (работа) 400 MDL
Заправка кондиционера (с задним климат-контролем) 800 MDL
Замена трубки системы кондиционирования 700 MDL
Замена уплотнительного кольца 350 MDL
Снятие/установка компрессора кондиционера 1 350 MDL
Снятие/установка компрессора со снятием бампера 1 800 MDL
Замена радиатора кондиционера 1 350 MDL
Чистка радиатора кондиционера 700 MDL
Промывка системы кондиционирования 400 MDL
Промывка системы (с задним климат-контролем) 500 MDL
Выхлопная система
Замена глушителя на хомутах 500 MDL
Замена глушителя со сваркой/резкой 800 MDL
Ремонт глушителя 500 MDL
Замена резонатора на хомутах 500 MDL
Замена резонатора со сваркой/резкой 800 MDL
Ремонт резонатора 350 MDL
Замена гофры на хомутах 500 MDL
Замена гофры со сваркой/резкой 800 MDL
Ремонт гофры 350 MDL
Установка стронгера 800 MDL
Сварка глушителя 550 MDL
Обрезка трубы по кругу 250 MDL
Замена катализатора 800 MDL
Коробка передач
Замена рабочего цилиндра сцепления 400 MDL
Замена выжимного подшипника 2 500 MDL
Аккумуляторы
Замена аккумулятора (под капотом) 200 MDL
Замена аккумулятора (в багажнике) 200 MDL
Замена аккумулятора (под сиденьем) 200 MDL
Зарядка аккумулятора 300 MDL

* Указаны ориентировочные цены. Точная стоимость рассчитывается после диагностики автомобиля.

Что будет с шинами, если хранить их на балконе под солнцем?
Солнечный свет и скачки температуры ускоряют старение резины: она становится жесткой, покрывается микротрещинами и теряет эластичность, что критично для безопасности на дороге.
Обязательно проводить мойку шин перед размещением на хранение?
Сезонное хранение шин на сто подразумевает очистку от грязи, битума и реагентов, так как загрязнения со временем въедаются в резину и разрушают ее структуру.
Как правильно подписать шины, чтобы не перепутать их в следующем сезоне?
Лучше использовать несмываемый маркер или бирки, указывая не просто «перед/зад», а конкретное положение колеса (например, «Переднее левое» или «FL»), чтобы сохранить равномерность износа при повторной установке.
В каком положении запрещено хранить шины на дисках?
Категорически запрещено хранить их вертикально (стоя) или ставить друг на друга «ребром», так как это создает точечную нагрузку. В UnlimBoost их хранят горизонтально в стопках или на специальных стеллажах.
Что такое «синдром квадратного колеса» и как его избежать?
Это деформация протектора при длительном хранении шин без движения в одном положении. Чтобы его избежать, шины без дисков перекладывают каждые 2-3 месяца, а на дисках — слегка накачивают и поворачивают.
Почему важно хранить шины вдали от химикатов и масел?
Резина гигроскопична и активно впитывает пары бензина, кислот и масел, что приводит к размягчению или растрескиванию материала. При сезонном хранении шин в Кишиневе в нашем сервисе, воздух очищается от этих примесей.
Влияет ли на качество шин тип пола в месте хранения?
Да. Бетонный или каменный пол вытягивает влагу и холод, что ускоряет кристаллизацию резины. Оптимально использовать деревянные поддоны или резиновые коврики, как в климатических камерах UnlimBoost.
Допускается ли хранение колес на дисках в сухом подвале?
Чаще всего нет: даже в сухом подвале обычно высокая влажность и скачки температуры, что вызывает конденсат внутри шины и коррозию дисков. Безопасный диапазон — от +10 до +25°C и влажность 50–60%.

Возникли вопросы?

Напишите нам в мессенджер или позвоните

+373 79 793 333

Лучше всего сдавать колеса сразу после сезонной смены. Летние шины убираются на зимний период, зимние - на летний. Если не соблюдать этот процесс и хранить шины неправильно то, резина может деформироваться, потерять эластичность или набрать микродефекты, которые сказываются на управляемости.

В UnlimBoost сезонное хранение шин в Молдове позволяет исключить эти риски. Мы соблюдаем все необходимые условия при хранении шин, чтобы они сохраняли форму, балансировку и все физико-химические свойства резины до наступления летнего или зимнего сезона.

Правильное хранение шин

Многие думают, что для хранения шин достаточно разместить их на полке или стеллаже, однако есть несколько правил, которые реально продлевают срок службы резины:

  • Размещение: шины без дисков - вертикально, чтобы избежать сплющивания. На дисках - можно горизонтально, но с контролем нагрузки на боковины.

  • Температура и влажность: резина любит стабильные условия. Слишком высокая температура или перепады ведут к пересыханию, слишком низкая - к потере эластичности.

  • Защита от света и влаги: прямые солнечные лучи и повышенная влажность ускоряют старение резины и вызывают коррозию дисков.

  • Очистка: грязь, соль и реагенты необходимо удалить перед хранением, чтобы не повредить резину и диски.

  • Маркировка колес: отметка позиции, с которой они сняты с автомобиля, помогает сохранить равномерный износ и облегчает установку в следующем сезоне.

В UnlimBoost шины проходят полную проверку, очистку, маркировку и размещаются для хранения в специальных помещениях с постоянным контролем температуры и влажности.

Как проходит сезонное хранение шин на сто в UnlimBoost

Подготовка к сезонному хранению проходит поэтапно:

  1. проверяется состояние каждой шины;

  2. покрышки моются и очищаются от грязи и реагентов;

  3. каждая покрышка или колесо маркируется;

  4. при пожеланиях клиента наносится консервирующий состав;

  5. колеса размещаются на стеллажах, в зависимости с диском или без;

На протяжении всего периода хранения в помещениях контролируется уровень влажности и температура. Такой подход исключает деформацию, сохраняет балансировку и продлевает срок службы резины.

Цена сезонного хранения шин

Стоимость сезонного хранения шин формируется исходя из того, что хочет клиент. На окончательную цену услуги влияет:

  • количество шин и размер;

  • необходимость мойки и очистки;

  • длительность хранения;

  • дополнительные услуги, например консервация резины.

Цена сезонного хранения шин в автосервисе UnlimBoost включает весь комплекс: от проверки и очистки до правильного размещения.

Почему выбирают UnlimBoost

Выбирают нас, потому что здесь подход к каждому клиенту - профессиональный и индивидуальный:

  • Опыт работы с европейскими, японскими, корейскими и китайскими марками позволяет учитывать все нюансы конструкции и материала шин.

  • Мы используем современное оборудование и специально оборудованные помещения для хранения, где поддерживается оптимальная температура и влажность.

  • Шины хранятся с соблюдением правильной позиции, чтобы избежать сплющивания, деформаций и нарушений баланса.

  • Каждый комплект проходит проверку на целостность, очищается от грязи и соли, маркируется для удобной установки в следующем сезоне.

  • Мы контролируем состояние шин на протяжении всего хранения, что исключает неприятные сюрпризы при установке.

  • Возможность хранения как на дисках, так и без них, с учетом особенностей каждого автомобиля.

  • Мы даем рекомендации по состоянию шин: если есть признаки износа или повреждения, наши специалисты сразу сообщают о необходимости ремонта или замены.

В результате ваши колеса возвращаются в идеальном состоянии, полностью готовыми к следующему сезону, без деформаций, потери эластичности и сцепления с дорогой.

Запись в сервис

Оставьте заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных

Заявка принята!

Мы свяжемся с вами в течение 15 минут