Chip tuning Subaru

Doriți o mașină mai puternică și mai dinamică? Chip tuning-ul Subaru este o modalitate excelentă de a vă îmbunătăți automobilul. Modernizare fără intervenție mecanică — o posibilitate reală la UnlimBoost.

Creșterea puterii cu până la 30%
Consum redus de combustibil
Garanție pentru lucrări

Programare la service

Lăsați o cerere

Avantaje

De ce ai nevoie de chip tuning

Creșterea puterii cu până la 50%

Creșterea cuplului motor

Reducerea consumului de combustibil

Răspuns mai viu la pedala de accelerație

Mai multă siguranță în trafic

Senzații și emoții noi la volan

UnlimBoost.MD

Servicii de chip tuning

Rezultatul real se obține prin combinarea software-ului cu hardware-ul. Realizăm atât calibrarea ECU, cât și instalarea sistemelor de evacuare, turbinelor și modificărilor aferente — deblocând potențialul maxim al motorului.

01.

Chip tuning Stage 1/2/3

02.

Sisteme de evacuare

03.

Turbine hibride

04.

Turbocompresoare pentru motorsport

05.

Turbo kit-uri

06.

Asamblare motoare consolidate

07.

Întărirea transmisiei

08.

Display-uri informative

09.

Jante forjate individuale

10.

Body kit-uri din carbon și piese de interior

11.

Tuning sistem de alimentare

12.

Tuning sistem de răcire

13.

Tuning sistem de admisie

Aveți nevoie de consultație
privind chip tuning-ul?

Lăsați o cerere — vă contactăm în 15 minute.

Lista de prețuri

Prețurile serviciilor noastre

Costul exact se calculează individual după diagnosticare

Chip tuning de bază

Stage 1

Reprogramarea ECU fără modificări mecanice. Potrivit pentru majoritatea automobilelor cu motor turbo.

de la 750 €

Citirea firmware-ului original

Optimizarea hărților de injecție și supraalimentare

Creșterea puterii cu până la 25–30%

Copie de rezervă a firmware-ului

ECU+TCU

Popular

Tuning avansat

Stage 2

Tuning cu modificarea sistemelor de admisie și evacuare. Creștere maximă cu investiții minime în hardware.

de la 850 €

Tot ce include Stage 1

Optimizare pentru evacuare modificată

Reprogramare pentru filtru sport

Creșterea puterii cu până la 40–50%

Test pe standul dinamometric

ECU+TCU

Tuning complet

Stage 3

Tuning complex pentru mecanică întărită: turbină, intercooler, injectoare. Pentru rezultate maxime.

de la 999 €

Tot ce include Stage 2

Adaptare pentru turbină mărită

Calibrare pentru injectoare forțate

Creșterea puterii cu până la 60–80%

ECU+TCU

Eliminarea restricțiilor

Dezactivare DPF / EGR

Dezactivarea programatică a filtrului de particule și a supapei de recirculare a gazelor de evacuare. Fără erori pe bord.

de la 199 €

Citirea și analiza ECU

Dezactivarea DPF sau EGR în firmware

Resetarea codurilor de eroare

Verificare pe test drive

Adaptarea transmisiei

Programare cutie automată

Reprogramarea blocului de comandă al cutiei automate: schimbări mai rapide, dezactivarea modului Limp.

de la 249 €

Citirea blocului AKPP

Optimizarea punctelor de schimbare

Dezactivarea modului de avarie

Adaptare pentru regim sportiv

Optimizare diesel

Tuning diesel

Calibrare specializată pentru motoare diesel Common Rail și TDI. Cuplu, economie, fiabilitate.

de la 750 €

Optimizarea presiunii combustibilului

Calibrarea avansului de injecție

Eliminarea limitărilor de cuplu

Reducerea consumului cu până la 15%

Chip tuning STAGE 1

Chip tuning STAGE 2

Chip tuning STAGE 3

Cazurile noastre

Rezultate reale

BMW G30 540ix Stage 1

Dinamica accelerării

Putere

Cuplu

0–100 km/h

1/4 milă

Înainte

340 CP

450 Nm

5.1 sec

13.1 sec

După

450 CP

650 Nm

3.65 sec

11.6 sec

Comentariu

❤‍🔥 B58 este un motor care și-a câștigat de mult popularitatea datorită fiabilității, rezervei de resursă și potențialului de tuning. Blocul închis, răcirea eficientă și arhitectura bine gândită permit creșterea puterii fără intervenții asupra mecanicii. 🛠 Din fabrică motorul oferă deja rezultate bune, dar potențialul său este departe de a fi valorificat. 🏎 Am făcut Stage 1 punând accent nu pe cifre de vârf, ci pe funcționare stabilă în toate regimurile. 🏁 Rezultat: răspuns puternic, polița de moment uniformă și condus confortabil zi de zi.

Audi SQ8 4.0 TFSI Stage 1

Dinamica accelerării

Putere

Cuplu

0–100 km/h

1/4 milă

Înainte

507 CP

770 Nm

4.5 sec

12.41 sec

După

650 CP

900 Nm

3.35 sec

11.3 sec

Comentariu

4.0 TFSI este unul dintre cei mai «sugrumați» V8 din clasă. Același motor se regăsește în RSQ8 și Urus 🏎️, dar din fabrică este limitat din motive de ecologie și resursă. După configurarea individuală a motorului și transmisiei: ☑️ Software sigur, fără agresivitate ☑️ Polița de moment și putere uniformă ☑️ Răspuns clar al pedalei fără pauze ☑️ Dinamică excelentă de accelerare ❗️ Punctul slab al platformei este răcirea aerului de admisie. Intercoolerele din fabrică ating rapid limita la creșterea bustului — tocmai asta diferențiază un Stage 1 sigur de firmware-urile agresive. SQ8 încetează să se simtă «SUV greoi» — merge la nivelul unei RS, rămânând confortabil în condusul zilnic.

Procesul

Cum se face chip tuning-ul

Întregul proces durează de la 2 la 4 ore — puteți aștepta în zona noastră confortabilă

Diagnosticare computerizată

Ne conectăm la ECU și obținem o imagine completă a funcționării motorului: erori, parametri de lucru, starea sistemelor.

Backup ECU

Creăm o copie exactă a firmware-ului din fabrică. Mașina poate fi readusă la setările originale în orice moment.

Elaborarea hărții individuale

Inginerul nostru ajustează manual hărțile de injecție, supraalimentare și aprindere pentru caracteristicile motorului dvs. specific și preferințele proprietarului.

Programarea ECU

Încărcăm parametrii optimizați în ECU cu ajutorul echipamentului profesional. Procedura durează 20–40 de minute.

Verificare pe traseu

Scoatem mașina la test drive: evaluăm dinamica accelerării, răspunsul la pedală și comportamentul motorului în diferite regimuri.

Ajustare finală de precizie

Pe baza rezultatelor test drive-ului, facem ultimele corecturi. Obținem echilibrul perfect între putere, cuplu și consum.

Calcul gratuit

Obțineți un calcul detaliat al costului Chip tuning-ului

Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute și calculăm costul pentru mașina dvs.

Fără plată în avans Răspundem în 15 minute Garanție pe lucrări

De ce UnlimBoost.MD

De ce chip tuning-ul se face la noi

Firmware personalizat pentru motorul dvs.

Fiecare calibrare este elaborată individual — nu folosim soluții șablon din baze de date.

Echipament certificat

Lucrăm pe standuri de diagnosticare și programatoare originale de la producători de top.

Garanție 5 ani

Oferim garanție extinsă pentru toate lucrările efectuate — suntem siguri de rezultat și răspundem pentru calitate.

Măsurare pe stand

Înainte și după programare efectuăm măsurători pe standul dinamometric

Cum se realizează chip tuning-ul Subaru în Moldova?

Doar 6 etape — de la diagnoză la calibrarea individuală.

Care este prețul chip tuning-ului Subaru?

Costul se calculează individual, pe baza cererii clientului, volumului lucrărilor și caracteristicilor tehnice ale automobilului.

Se poate face remapare?

Da. Dar dacă automobilul se află sub garanția din fabrică, modificarea independentă a parametrilor poate anula garanția.

Remaparea nu afectează parametrii automobilului?

Pe toți — nu. Doar parametrii tehnici ai motorului.

Dar dacă nu-mi va plăcea?

Modernizarea poate fi oricând reversată la setările din fabrică.

Cât durează chip tuning-ul?

Întreaga procedură durează maximum 2 ore.

Aveți întrebări?

Scrieți-ne în mesagerie sau sunați

+373 79 793 333

Scrie pe Telegram Scrie pe Viber

Ce oferă chip tuning-ul

Putere. Mașina devine mai rapidă, mai dinamică și mai rezistentă.
Cuplu motor. Calibrarea corectă crește viteza și adaptabilitatea automobilului.
Consum optimizat. Motorul consumă mai rațional.
Răspuns la accelerație. Mașina reacționează precis, fără întârzieri.

Etapele chip tuning-ului Subaru la UnlimBoost

Diagnoză computerizată — verificarea stării motorului și sistemelor.
Consultare — stabilirea obiectivelor împreună cu clientul.
Citirea firmware-ului original — copie de siguranță.
Calibrare individuală — selectarea parametrilor sub modelul concret.
Instalarea programului optimizat — scriere prin OBD2.
Testare — verificarea funcționării motorului.