Schimbarea uleiului în cutia manuală

Schimbarea uleiului în cutia manuală în Moldova: grija pentru mecanică cu UnlimBoost Cutia manuală de viteze este inima automobilului dumneavoastra, fără de care controlul se transforma în haos. Ea răspunde nu doar de precizia schimbării treptelor și de linistea mersului, ci și de confortul la fiecare pornire, accelerare și franare. Și ca orice «inima», cutia necesită îngrijire și atenție.

  • 1 oră durata medie a lucrărilor
  • de la 300 lei costul lucrărilor
  • Garanție pentru toate lucrările

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Alături de service

Primiți gratuit

  • Spălare auto

    Vă returnăm mașina curată — fără murdărie și fără urme de la lucrări

    200 MDL 0 MDL
  • Diagnosticare computerizată

    Scanăm toate unitățile electronice, depistăm erorile și defecțiunile ascunse

    600 MDL 0 MDL
  • Verificare pe stand de vibrații

    Evaluare obiectivă a suspensiei, amortizoarelor și distribuției greutății pe axe

    1 000 MDL 0 MDL
Economia dvs. la fiecare vizită
~1 800 MDL
Cum lucrăm

Etapele programării la service

Lăsați o cerere

Completați formularul pe site sau sunați-ne

Stabilim detaliile

Managerul vă sună și alege ora convenabilă

Efectuăm lucrările

Meșterii fac totul calitativ și la timp

Garanția rezultatului

Primiți garanție pentru toate lucrările efectuate

Calcul gratuit

Obțineți un calcul detaliat al costului întreținerii

Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute și calculăm costul pentru mașina dvs.

Fără plată în avans Răspundem în 15 minute Garanție pe lucrări
Lista de prețuri

Prețuri pentru întreținere

Costul exact depinde de model și anul fabricației — lăsați o cerere pentru calcul

Diagnosticarea automobilului
Diagnosticarea conditionerului (inspecție vizuală) 0 MDL
Diagnosticarea sistemului de alimentare electrică 0 MDL
Diagnosticare computerizată 0 MDL
Diagnosticare pre-achiziție auto 1 000 MDL
Verificarea acumulatorului 0 MDL
Endoscopie motor (1 cilindru) 1 000 MDL
Schimbul lichidelor tehnice și filtrelor
Schimb de ulei 450 MDL
Schimb filtru de ulei 150 MDL
Schimb filtru de aer 150 MDL
Schimb filtru de salon (torpedou) 150 MDL
Schimb lichid de răcire 450 MDL
Schimb lichid servodirecție 450 MDL
Schimb ulei în punte 300 MDL
Schimb ulei în cutia de transfer 300 MDL
Schimb ulei în cutia manuală 300 MDL
Schimb lichid cutie DSG 800 MDL
Schimb parțial lichid cutie automată cu filtru 800 MDL
Schimb complet lichid cutie automată cu filtru 1 250 MDL
Schimb filtru combustibil diesel 300 MDL
Schimb filtru combustibil (în rezervor) 700 MDL
Schimb filtru combustibil suspendat 300 MDL
Sistemul de frânare
Diagnosticarea sistemului de frânare 0 MDL
Schimb plăcuțe de frână disc 400 MDL
Schimb plăcuțe de frână cu acționare electrică 500 MDL
Schimb plăcuțe de frână tambur 500 MDL
Schimb lichid de frână 450 MDL
Schimb etrierul de frână 400 MDL
Schimb kit reparație etrier (1 piston) 500 MDL
Schimb kit reparație etrier (2 pistoane) 650 MDL
Schimb kit reparație etrier (4 pistoane) 800 MDL
Schimb furtun de frână 250 MDL
Schimb cilindru principal de frână 500 MDL
Schimb amplificator vacuum frână 600 MDL
Schimb tambur de frână 300 MDL
Verificare bătaie discuri de frână 300 MDL
Reglare frână de mână 300 MDL
Schimb plăcuțe frână de mână 500 MDL
Schimb cablu frână de mână (parte) 600 MDL
Direcția
Schimb cap de bară 200 MDL
Schimb bară de direcție 200 MDL
Schimb burduf cap de bară 300 MDL
Schimb burduf cremalierei 300 MDL
Reglare cremaglieră 500 MDL
Schimb pompă servodirecție 800 MDL
Trenul de rulare
Schimb bielete stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator cu demontare sasiu auxiliar 1 300 MDL
Schimb braț suspensie 450 MDL
Schimb braț longitudinal 450 MDL
Schimb amortizor fără arc (cartuș) 500 MDL
Schimb amortizor cu arc 600 MDL
Schimb amortizor pneumatic 800 MDL
Schimb articulație sferică (șuruburi/nituri) 350 MDL
Schimb articulație sferică (presată) 400 MDL
Schimb rulment butuc 400 MDL
Schimb bucșe braț suspensie 250 MDL
Schimb bucșe braț longitudinal 250 MDL
Schimb bucșă punte 250 MDL
Schimb bucșă sasiu auxiliar 250 MDL
Schimb bucșă flotantă 250 MDL
Schimb burduf planetară 250 MDL
Schimb planetară (grenada) 500 MDL
Schimb tampon motor superior 450 MDL
Schimb tampon motor inferior 650 MDL
Schimb cruce cardanică 1 500 MDL
Schimb rulment suspendat cardan 1 000 MDL
Schimb simering semiaxă față 600 MDL
Schimb simering semiaxă spate 600 MDL
Demontare sasiu auxiliar 1 000 MDL
Sistemul de alimentare
Măsurare presiune pompă combustibil 500 MDL
Schimb pompă benzină suspendată 400 MDL
Schimb pompă benzină submersibilă (în rezervor) 800 MDL
Sistemul de ambreiaj
Schimb kit ambreiaj fără demontare sasiu 3 000 MDL
Schimb kit ambreiaj cu demontare sasiu 4 500 MDL
Schimb kit ambreiaj (tracțiune integrală) 5 000 MDL
Distribuție (mecanism de distribuție gaze)
Schimb distribuție benzină (8 supape) 2 700 MDL
Schimb distribuție benzină (16–20 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție (16–20 sup.) cu demontare parte frontală 5 400 MDL
Schimb distribuție (motor boxer) 7 200 MDL
Schimb distribuție (6–8 cilindri) 5 400 MDL
Schimb distribuție (6–8 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb distribuție diesel (8 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție diesel (16 supape) 4 500 MDL
Schimb distribuție diesel (16 sup.) cu demontare parte frontală 6 300 MDL
Schimb distribuție diesel (6–8 cilindri) 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cilindri) 5 400 MDL
Schimb lanț distribuție și lanț pompă ulei (3–4 cil.) 6 300 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) fără demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) cu demontare motor 12 600 MDL
Motorul
Măsurare compresie benzină (1 cilindru) 200 MDL
Măsurare compresie diesel (1 cilindru) 300 MDL
Reglare supape (8 supape) 1 800 MDL
Reglare supape (16 supape) 2 700 MDL
Schimb garnitură capac supape 500 MDL
Schimb garnitură capac supape (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb garnitură colector admisie 1 000 MDL
Schimb garnitură colector evacuare 1 800 MDL
Schimb simering arbore cotit (cutie manuală) 2 500 MDL
Schimb simering arbore cotit (manuală, cu demontare sasiu) 3 000 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (cutie automată) 3 600 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (automată, tracțiune integrală) 4 500 MDL
Schimb demaror 800 MDL
Curățare intercooler 900 MDL
Schimb motor 9 900 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (дизель) 800 MDL
Sistemul de aprindere
Schimb bobină de aprindere 150 MDL
Schimb bujii 4 buc. (fără demontare colector) 600 MDL
Schimb bujii 4 buc. (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii 6 buc. (cu demontare colector) 1 200 MDL
Schimb bujii 8 buc. (cu demontare colector) 1 600 MDL
Schimb bujii incandescente 4 buc. 750 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (fără demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (cu demontare colector) 1 800 MDL
Schimb bujii incandescente 8 buc. 1 440 MDL
Montaj/demontaj colector 1 000 MDL
Schimb curele de serviciu
Schimb curea poli-V 500 MDL
Schimb curea alternator 500 MDL
Schimb curea compresor A/C 500 MDL
Schimb curea servodirecție 500 MDL
Schimb rolă tensionare 500 MDL
Schimb rolă ghidare 500 MDL
Sistemul de răcire
Schimb radiator motor 1 200 MDL
Schimb termostat 500 MDL
Schimb termostat cu carcasă în ansamblu 900 MDL
Schimb pompă sistem de răcire 1 000 MDL
Întreținerea sistemului de climatizare
Curățare antibacteriană a climatizării 700 MDL
Încărcare freon 400 MDL
Încărcare freon (cu climatronic spate) 800 MDL
Schimb conductă sistem climatizare 700 MDL
Schimb inel de etanșare 350 MDL
Demontare/montare compresor A/C 1 350 MDL
Demontare/montare compresor cu demontare bară 1 800 MDL
Schimb radiator climatizare 1 350 MDL
Curățare radiator climatizare 700 MDL
Spălare sistem climatizare 400 MDL
Spălare sistem (cu climatronic spate) 500 MDL
Sistemul de evacuare
Schimb tobă pe coliere 500 MDL
Schimb tobă cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație tobă 500 MDL
Schimb rezonator pe coliere 500 MDL
Schimb rezonator cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație rezonator 350 MDL
Schimb racord flexibil pe coliere 500 MDL
Schimb racord flexibil cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație racord flexibil 350 MDL
Instalare strongher 800 MDL
Sudură tobă 550 MDL
Tăiere țeavă circular 250 MDL
Schimb catalizator 800 MDL
Cutia de viteze
Schimb cilindru receptor ambreiaj 400 MDL
Schimb rulment de presiune 2 500 MDL
Acumulatoare
Schimb acumulator (sub capotă) 200 MDL
Schimb acumulator (în portbagaj) 200 MDL
Schimb acumulator (sub scaun) 200 MDL
Încărcare acumulator 300 MDL

* Sunt indicate prețuri orientative. Costul exact se calculează după diagnosticarea automobilului.

Cum poți înțelege că uleiul din cutia manuală trebuie schimbat?
Dacă treptele se schimba cu șocluri, se aude un scrâșnit sau se simte «greutate», acestea sunt primele semne ale uleiului vechi.
Se poate circula cu ulei deja contaminat?
Teoretic - da, dar aceasta accelerează uzură cutiei și creste riscul unei reparații costisitoare.
Influenteaza calitatea uleiului durata de viață a cutiei manuale?
Absolut. Uleiul corect protejează angrenajele, asigura schimbări line și previne supraîncălzirea.
Se poate folosi ulei cu o alta specificatie?
Nu, trebuie folosit întotdeauna uleiul recomandat de producător.
Cât timp dureaza schimbarea uleiului în cutia manuală?
În medie 45-90 de minute, în functie de modelul automobilului și de volumul de ulei.
Se poate combina schimbarea uleiului cu schimbarea bujiilor?
Da, aceasta economiseste timp și permite verificarea simultana a starii motorului și a transmisiei.

Aveți întrebări?

Scrieți-ne în mesagerie sau sunați

+373 79 793 333

Uleiul în cutia manuală nu este doar un lichid, ci un adevarat elixir de viață pentru toate angrenajele și sincronizatoarele. El lubrifieaza, răcește, protejează piesele metalice de uzură. În timp, uleiul se îngroașă, se contamineaza și isi pierde proprietățile, nemaiși îndeplinind funcțiile la 100%. Tocmai de aceea schimbarea uleiului în cutia manuală în mașină nu este un capriciu, ci o măsură profilactica necesară pentru funcționarea îndelungată și fiabilă a transmisiei.

La UnlimBoost avem grija de transmisia oricarei marci: de la Renault Megane, Peugeot 308 și Skoda Octavia până la BMW 3 Series, Audi A3, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, Toyota Yaris, Suzuki Vitara, Nissan Juke și Volkswagen Polo. Selectăm uleiul strict conform recomandarilor producătorului, ținând cont de vâscozitate, specificații și stilul dumneavoastra de condus. Datorita acestui lucru, cutia dumneavoastra funcționează lin, fără șocluri și zgomote inutile.

Când este necesară schimbarea uleiului în cutia manuală în Moldova

Uleiul în cutia manuală nu este vesnic. Fiecare kilometru parcurs înseamnă microparticule de uzură, praf și incalzire, care distrug treptat proprietățile uleiului.

Principalele semne că este timpul să actionati:

  • treptele au devenit greu de schimbat;

  • se aud zgomote straine sau scrâșnit;

  • la pornire se simt șocluri și blocaje;

  • creste uzură ambreiajului și a altor piese;

  • apare un miros neplacut de ulei supraîncălzit.

De obicei, producatorii recomanda schimbarea uleiului la fiecare 40-60 mii km, dar exploatarea intensa, ambuteiajele urbane sau condusul agresiv pot scurtă acest interval la 30-40 mii km.

Când ignorarea schimbării este periculoasa

Unii soferi amâna procedura cât timp «mașină inca merge». Dar uleiul vechi în cutia manuală este că sângele vechi în organism: nu mai hraneste și nu mai protejează piesele.

Consecintele pot fi grave:

  • uzură accelerata a angrenajelor și sincronizatoarelor;

  • dificultati la cuplarea treptelor;

  • supraîncălzirea cutiei;

  • riscul blocarii complete a cutiei manuale;

  • reducerea resursei ambreiajului și mecanismelor asociate.

Schimbarea profilactica a uleiului este o metoda simplă, dar extrem de eficiență de a păstra cutia în stare excelenta ani de zile și de a evita reparațiile costisitoare.

Cum se desfășoară schimbarea uleiului în cutia manuală în Chișinău la UnlimBoost

Am abordat acest proces cu maxima atenție, ținând cont de specificul fiecarui model:

  1. Diagnosticarea starii uleiului - verificarea culorii, vâscozității și prezentei particulelor metalice.

  2. Scurgerea uleiului vechi - cu grija, fără riscul de contaminare a altor elemente ale cutiei.

  3. Spalarea sistemului (dacă este necesar) - eliminarea depunerilor și a particulelor vechi.

  4. Umplerea cu ulei nou - selectarea uleiului original sau certificat conform specificațiilor producătorului.

  5. Testarea funcționării cutiei - verificarea linistitii schimbării treptelor, presiunii uleiului și absentei soclurilor.

Fiecare etapă este efectuata cu grija fata de transmisie, pentru că fiecare călătorie să fie confortabilă și sigura.

Prețul schimbării uleiului în cutia manuală auto

Costul lucrarii se compune din mai multi factori:

  • tipul cutiei (5 trepte, 6 trepte sau specializata);

  • complexitatea accesului la busonul de scurgere;

  • volumul și calitatea uleiului;

  • timpul și dotarea service-ului auto.

La UnlimBoost, prețul schimbării uleiului în cutia manuală la service auto este transparent: vedeți devizul, inclusiv uleiul, consumabilele și munca specialistilor. Costul schimbării uleiului în cutia manuală se distinge avantajos de prețul reparatiei cutiei după o ignorare îndelungată.

Avantajele adresarii la UnlimBoost

  • Mecanici profesionisti, care cunosc particularitățile cutiei manuale ale fiecarei marci;

  • Echipament modern pentru controlul nivelului, vâscozității și presiunii uleiului;

  • Uleiuri și consumabile originale, care garantează longevitatea cutiei;

  • Abordare complexă - verificăm simultan ambreiajul și starea transmisiei;

  • Cost transparent al serviciilor, fără plati ascunse.

După vizita la UnlimBoost, cutia dumneavoastra schimba treptele lin, treptele se cupleaza precis și moale - ca nouă.

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Cerere acceptată!

Vă vom contacta în decurs de 15 minute