Schimbarea uleiului de motor

Schimbarea uleiului de motor la UnlimBoost: întreținere simplă cu efect mare Motorul automobilului funcționează în condiții de sarcina constanta. În interior - temperatură ridicata, frecare, presiune. Și totul se menține în «echilibru» datorita uleiului de motor. Acesta reduce uzură, răcește piesele și protejează motorul de deteriorări.

  • 40 minute durata medie a lucrărilor
  • de la 450 lei costul lucrărilor
  • Garanție pentru toate lucrările

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Alături de service

Primiți gratuit

  • Spălare auto

    Vă returnăm mașina curată — fără murdărie și fără urme de la lucrări

    200 MDL 0 MDL
  • Diagnosticare computerizată

    Scanăm toate unitățile electronice, depistăm erorile și defecțiunile ascunse

    600 MDL 0 MDL
  • Verificare pe stand de vibrații

    Evaluare obiectivă a suspensiei, amortizoarelor și distribuției greutății pe axe

    1 000 MDL 0 MDL
Economia dvs. la fiecare vizită
~1 800 MDL
Cum lucrăm

Etapele programării la service

Lăsați o cerere

Completați formularul pe site sau sunați-ne

Stabilim detaliile

Managerul vă sună și alege ora convenabilă

Efectuăm lucrările

Meșterii fac totul calitativ și la timp

Garanția rezultatului

Primiți garanție pentru toate lucrările efectuate

Calcul gratuit

Obțineți un calcul detaliat al costului întreținerii

Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute și calculăm costul pentru mașina dvs.

Fără plată în avans Răspundem în 15 minute Garanție pe lucrări
Lista de prețuri

Prețuri pentru întreținere

Costul exact depinde de model și anul fabricației — lăsați o cerere pentru calcul

Diagnosticarea automobilului
Diagnosticarea conditionerului (inspecție vizuală) 0 MDL
Diagnosticarea sistemului de alimentare electrică 0 MDL
Diagnosticare computerizată 0 MDL
Diagnosticare pre-achiziție auto 1 000 MDL
Verificarea acumulatorului 0 MDL
Endoscopie motor (1 cilindru) 1 000 MDL
Schimbul lichidelor tehnice și filtrelor
Schimb de ulei 450 MDL
Schimb filtru de ulei 150 MDL
Schimb filtru de aer 150 MDL
Schimb filtru de salon (torpedou) 150 MDL
Schimb lichid de răcire 450 MDL
Schimb lichid servodirecție 450 MDL
Schimb ulei în punte 300 MDL
Schimb ulei în cutia de transfer 300 MDL
Schimb ulei în cutia manuală 300 MDL
Schimb lichid cutie DSG 800 MDL
Schimb parțial lichid cutie automată cu filtru 800 MDL
Schimb complet lichid cutie automată cu filtru 1 250 MDL
Schimb filtru combustibil diesel 300 MDL
Schimb filtru combustibil (în rezervor) 700 MDL
Schimb filtru combustibil suspendat 300 MDL
Sistemul de frânare
Diagnosticarea sistemului de frânare 0 MDL
Schimb plăcuțe de frână disc 400 MDL
Schimb plăcuțe de frână cu acționare electrică 500 MDL
Schimb plăcuțe de frână tambur 500 MDL
Schimb lichid de frână 450 MDL
Schimb etrierul de frână 400 MDL
Schimb kit reparație etrier (1 piston) 500 MDL
Schimb kit reparație etrier (2 pistoane) 650 MDL
Schimb kit reparație etrier (4 pistoane) 800 MDL
Schimb furtun de frână 250 MDL
Schimb cilindru principal de frână 500 MDL
Schimb amplificator vacuum frână 600 MDL
Schimb tambur de frână 300 MDL
Verificare bătaie discuri de frână 300 MDL
Reglare frână de mână 300 MDL
Schimb plăcuțe frână de mână 500 MDL
Schimb cablu frână de mână (parte) 600 MDL
Direcția
Schimb cap de bară 200 MDL
Schimb bară de direcție 200 MDL
Schimb burduf cap de bară 300 MDL
Schimb burduf cremalierei 300 MDL
Reglare cremaglieră 500 MDL
Schimb pompă servodirecție 800 MDL
Trenul de rulare
Schimb bielete stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator cu demontare sasiu auxiliar 1 300 MDL
Schimb braț suspensie 450 MDL
Schimb braț longitudinal 450 MDL
Schimb amortizor fără arc (cartuș) 500 MDL
Schimb amortizor cu arc 600 MDL
Schimb amortizor pneumatic 800 MDL
Schimb articulație sferică (șuruburi/nituri) 350 MDL
Schimb articulație sferică (presată) 400 MDL
Schimb rulment butuc 400 MDL
Schimb bucșe braț suspensie 250 MDL
Schimb bucșe braț longitudinal 250 MDL
Schimb bucșă punte 250 MDL
Schimb bucșă sasiu auxiliar 250 MDL
Schimb bucșă flotantă 250 MDL
Schimb burduf planetară 250 MDL
Schimb planetară (grenada) 500 MDL
Schimb tampon motor superior 450 MDL
Schimb tampon motor inferior 650 MDL
Schimb cruce cardanică 1 500 MDL
Schimb rulment suspendat cardan 1 000 MDL
Schimb simering semiaxă față 600 MDL
Schimb simering semiaxă spate 600 MDL
Demontare sasiu auxiliar 1 000 MDL
Sistemul de alimentare
Măsurare presiune pompă combustibil 500 MDL
Schimb pompă benzină suspendată 400 MDL
Schimb pompă benzină submersibilă (în rezervor) 800 MDL
Sistemul de ambreiaj
Schimb kit ambreiaj fără demontare sasiu 3 000 MDL
Schimb kit ambreiaj cu demontare sasiu 4 500 MDL
Schimb kit ambreiaj (tracțiune integrală) 5 000 MDL
Distribuție (mecanism de distribuție gaze)
Schimb distribuție benzină (8 supape) 2 700 MDL
Schimb distribuție benzină (16–20 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție (16–20 sup.) cu demontare parte frontală 5 400 MDL
Schimb distribuție (motor boxer) 7 200 MDL
Schimb distribuție (6–8 cilindri) 5 400 MDL
Schimb distribuție (6–8 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb distribuție diesel (8 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție diesel (16 supape) 4 500 MDL
Schimb distribuție diesel (16 sup.) cu demontare parte frontală 6 300 MDL
Schimb distribuție diesel (6–8 cilindri) 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cilindri) 5 400 MDL
Schimb lanț distribuție și lanț pompă ulei (3–4 cil.) 6 300 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) fără demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) cu demontare motor 12 600 MDL
Motorul
Măsurare compresie benzină (1 cilindru) 200 MDL
Măsurare compresie diesel (1 cilindru) 300 MDL
Reglare supape (8 supape) 1 800 MDL
Reglare supape (16 supape) 2 700 MDL
Schimb garnitură capac supape 500 MDL
Schimb garnitură capac supape (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb garnitură colector admisie 1 000 MDL
Schimb garnitură colector evacuare 1 800 MDL
Schimb simering arbore cotit (cutie manuală) 2 500 MDL
Schimb simering arbore cotit (manuală, cu demontare sasiu) 3 000 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (cutie automată) 3 600 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (automată, tracțiune integrală) 4 500 MDL
Schimb demaror 800 MDL
Curățare intercooler 900 MDL
Schimb motor 9 900 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (дизель) 800 MDL
Sistemul de aprindere
Schimb bobină de aprindere 150 MDL
Schimb bujii 4 buc. (fără demontare colector) 600 MDL
Schimb bujii 4 buc. (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii 6 buc. (cu demontare colector) 1 200 MDL
Schimb bujii 8 buc. (cu demontare colector) 1 600 MDL
Schimb bujii incandescente 4 buc. 750 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (fără demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (cu demontare colector) 1 800 MDL
Schimb bujii incandescente 8 buc. 1 440 MDL
Montaj/demontaj colector 1 000 MDL
Schimb curele de serviciu
Schimb curea poli-V 500 MDL
Schimb curea alternator 500 MDL
Schimb curea compresor A/C 500 MDL
Schimb curea servodirecție 500 MDL
Schimb rolă tensionare 500 MDL
Schimb rolă ghidare 500 MDL
Sistemul de răcire
Schimb radiator motor 1 200 MDL
Schimb termostat 500 MDL
Schimb termostat cu carcasă în ansamblu 900 MDL
Schimb pompă sistem de răcire 1 000 MDL
Întreținerea sistemului de climatizare
Curățare antibacteriană a climatizării 700 MDL
Încărcare freon 400 MDL
Încărcare freon (cu climatronic spate) 800 MDL
Schimb conductă sistem climatizare 700 MDL
Schimb inel de etanșare 350 MDL
Demontare/montare compresor A/C 1 350 MDL
Demontare/montare compresor cu demontare bară 1 800 MDL
Schimb radiator climatizare 1 350 MDL
Curățare radiator climatizare 700 MDL
Spălare sistem climatizare 400 MDL
Spălare sistem (cu climatronic spate) 500 MDL
Sistemul de evacuare
Schimb tobă pe coliere 500 MDL
Schimb tobă cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație tobă 500 MDL
Schimb rezonator pe coliere 500 MDL
Schimb rezonator cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație rezonator 350 MDL
Schimb racord flexibil pe coliere 500 MDL
Schimb racord flexibil cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație racord flexibil 350 MDL
Instalare strongher 800 MDL
Sudură tobă 550 MDL
Tăiere țeavă circular 250 MDL
Schimb catalizator 800 MDL
Cutia de viteze
Schimb cilindru receptor ambreiaj 400 MDL
Schimb rulment de presiune 2 500 MDL
Acumulatoare
Schimb acumulator (sub capotă) 200 MDL
Schimb acumulator (în portbagaj) 200 MDL
Schimb acumulator (sub scaun) 200 MDL
Încărcare acumulator 300 MDL

* Sunt indicate prețuri orientative. Costul exact se calculează după diagnosticarea automobilului.

Trebuie schimbat uleiul mai des dacă automobilul circula doar în oras?
Da, regimul urban cu ambuteiaje accelerează degradarea uleiului.
Când este optim să faceți schimbarea uleiului în Chișinău - după kilometraj sau după timp?
Este mai bine să țineți cont de ambii factori: dacă kilometrajul este mic, tot schimbati uleiul o dată pe an.
Trebuie schimbat uleiul imediat după cumpararea unui automobil second-hand?
Da, acest lucru este recomandat pentru a fi siguri de starea motorului.
De ce este important să incalziti motorul înainte de schimbarea uleiului?
Uleiul cald se scurge mai repede și mai eficient, antrenând mai multe impurități.
Se poate face schimbarea uleiului la un service auto fără programare?
Uneori da, pot există locuri libere, dar este mai bine să vă programați din timp pentru a evita asteptarea.
Cum influențează calitatea uleiului resursă motorului?
Cu cât uleiul corespunde mai bine specificațiilor, cu atat protecția motorului este mai eficiență.

Aveți întrebări?

Scrieți-ne în mesagerie sau sunați

+373 79 793 333

Dar există o nuanta: uleiul nu este vesnic. Isi pierde treptat proprietățile, se contamineaza și inceteaza să isi îndeplinească funcțiile. La UnlimBoost efectuăm schimbarea uleiului de motor pentru toate marcile și modelele: de la Toyota Corolla, Volkswagen Passat și BMW 3 Series până la Mercedes-Benz C-Class, Hyundai Tucson, Kia Sportage, precum și automobile Geely, Haval și alte branduri. Indiferent de tipul motorului și anul de fabricatie, abordarea rămâne aceeași - precizie, calitate și atenție la detalii.

La UnlimBoost comparăm adesea uleiul cu sângele din organism. Cât timp este curat - totul funcționează cum trebuie. De indata ce apar «probleme» - întregul sistem suferă.

Schimbarea uleiului de motor în Moldova - când este mai bine să nu asteptati

Multi soferi amâna schimbarea, ghidandu-se doar după comportamentul automobilului. Dar motorul nu arată întotdeauna imediat problemă. Poate funcționa normal, în timp ce uzură deja a început.

Dacă nu efectuați la timp schimbarea uleiului în mașină, în interiorul motorului încep să se acumuleze depuneri. Uleiul se îngroașă, evacueaza mai prost căldură, iar piesele încep să funcționeze în condiții mai dure.

Este similar cu mersul cu un motor suprasolicitat: mașină se misca, dar resursă scade cu fiecare călătorie.

Cum poți înțelege că uleiul trebuie schimbat

Uneori automobilul da semnale, și este important să nu le ignorati. Pot fi neevidente, dar în timp devin din ce în ce mai vizibile.

Fiti atenți la urmatoarele semne:

  • motorul a început să funcționeze mai zgomotos ca de obicei;

  • a apărut o ușoară vibratie;

  • a crescut consumul de combustibil;

  • s-a redus dinamica de accelerare.

În astfel de cazuri, schimbarea uleiului este decizia corectă care ajuta la restabilirea funcționării normale a motorului.

Ce se întâmplă dacă amânați schimbarea

Dacă uleiul nu se schimba mult timp, motorul începe să «îmbătrânească» mai repede. Procesul decurge treptat, dar consecințele pot fi serioase.

Mai întâi creste frecarea. Apoi creste temperatură. După aceasta apare depunerea de carbon și începe uzură pieselor. La un moment dat, acest lucru duce la scăderea puterii și la posibile defecțiuni.

Schimbarea uleiului de motor la un service auto nu este doar o recomandare, ci o măsură necesară pentru păstrarea motorului.

Cum se desfășoară schimbarea uleiului la UnlimBoost

La UnlimBoost abordăm aceasta procedura calm și consecutiv. Fără graba - doar precizie și control la fiecare etapă.

Mai întâi se verifica starea uleiului și a motorului. Aceasta permite să înțelegem dacă există nuante suplimentare de care trebuie să ținem cont.

Apoi se scurge complet uleiul vechi. Acordam atenție că să nu ramana reziduuri contaminate. Apoi se schimba obligatoriu filtrul - este o parte importantă a procesului, fără de care lichidul nou isi va pierde rapid proprietățile.

După aceasta se toarna ulei proaspăt, selectat pentru motorul specific. Etapa finală - verificarea nivelului și a funcționării motorului.

În service-ul nostru efectuăm schimbarea uleiului de motor la un service auto cu grija, profesionalism și fără riscuri inutile.

De ce este important să faceți acest lucru la service

La prima vedere, procedura pare simplă. Dar în practica, chiar și o mica greșeală poate afecta motorul.

Selectarea greșită a uleiului, turnarea în exces sau în deficit - toate acestea se reflecta asupra funcționării motorului. La UnlimBoost astfel de greșeli sunt excluse. Lucrăm conform standardelor și ținem cont de particularitățile fiecarui automobil.

De aceea, prețul schimbării uleiului de motor la service auto nu este doar costul serviciului, ci garanția că totul este facut corect.

Avantajele deservirii la UnlimBoost

Noi punem accentul pe calitate și rezultat. Adresandu-va noua, obțineți:

  • deservirea oricarei marci de automobile;

  • selectarea precisă a uleiului;

  • echipament profesional;

  • cost transparent;

  • garanție pentru lucrările efectuate.

După schimbare, motorul funcționează mai lin, scade zgomotul, se îmbunătățește reacția la acceleratie. Acest lucru se observa inca de la prima călătorie.

Intelegeti întotdeauna pentru ce plătiți și ce rezultat veti obține, deoarece costul schimbării uleiului de motor rămâne transparent.

Intretinerea regulata nu este o cheltuială inutila, ci un mod de a păstra automobilul în stare buna pentru multi ani.

Cum se calculeaza prețul schimbării uleiului de motor

Costul schimbării uleiului de motor în Moldova nu este o cifră fixa «pentru toti». Se compune din mai multi factori, și este important să înțelegeți pentru ce anume plătiți.

În primul rand, se ține cont de tipul motorului. Diferite automobile au volume diferite de ulei și cerinte diferite fata de caracteristicile acestuia. De exemplu, motoarele turbo sunt mai pretențioase la calitatea lubrifierii, ceea ce înseamnă că se folosesc compozitii mai tehnologice și mai scumpe.

Urmatorul factor este uleiul în sine. Poate diferi că vâscozitate, specificații și marcă. Diferenta de pret intre variantă de baza și cea premium poate fi substantiala, dar și nivelul de protecție a motorului va fi diferit.

De asemenea, influențează tipul filtrului. Filtrele originale sau analogii de calitate costă mai mult, dar curăță mai bine uleiul și ii păstrează mai îndelungat proprietățile.

Nu trebuie uitate nici particularitățile constructive ale automobilului. La unele modele, accesul la busonul de scurgere sau la filtru este îngreunat. Aceasta creste durata lucrărilor și influențează costul final.

Uneori este necesară o diagnosticare suplimentara sau spălarea sistemului. Nu este o etapă obligatorie, dar în anumite cazuri ajuta la prelungirea duratei de viață a motorului.

Prețul schimbării uleiului de motor se calculeaza întotdeauna individual. La UnlimBoost explicăm din timp toate nuantele și propunem variantă optimă - fără

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Cerere acceptată!

Vă vom contacta în decurs de 15 minute