Diagnosticarea sistemului de alimentare

Sistemul de alimentare influențează direct modul în care automobilul rulează în fiecare zi. Nu la nivelul „merge sau nu merge”, ci mult mai profund - cum accelerează, cum ține sarcina, cum reacționează la pedala de accelerație. Cele mai mici abateri se reflectă imediat în comportamentul mașinii. La UnlimBoost se efectuează diagnosticarea sistemului de alimentare pentru automobile de diverși producători: Opel, Citroën, Volvo, Mitsubishi, Suzuki, Infiniti, Acura, precum și mărci chinezești - Exeed, Jetour, JAC, Zeekr. Construcțiile pot diferi - de la sisteme simple până la soluții complexe cu presiune înaltă și comandă electronică - dar principiul este unul: combustibilul trebuie livrat precis, stabil și în volumul necesar.

  • 1 oră durata medie a lucrărilor
  • de la 500 lei costul lucrărilor
  • Garanție pentru toate lucrările

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Alături de service

Primiți gratuit

  • Spălare auto

    Vă returnăm mașina curată — fără murdărie și fără urme de la lucrări

    200 MDL 0 MDL

  • Diagnosticare computerizată

    Scanăm toate unitățile electronice, depistăm erorile și defecțiunile ascunse

    600 MDL 0 MDL

  • Verificare pe stand de vibrații

    Evaluare obiectivă a suspensiei, amortizoarelor și distribuției greutății pe axe

    1 000 MDL 0 MDL
Economia dvs. la fiecare vizită
~1 800 MDL
Cum lucrăm

Etapele programării la service

Lăsați o cerere

Completați formularul pe site sau sunați-ne

Stabilim detaliile

Managerul vă sună și alege ora convenabilă

Efectuăm lucrările

Meșterii fac totul calitativ și la timp

Garanția rezultatului

Primiți garanție pentru toate lucrările efectuate

Calcul gratuit

Obțineți un calcul detaliat al costului întreținerii

Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute și calculăm costul pentru mașina dvs.

Fără plată în avans Răspundem în 15 minute Garanție pe lucrări
Lista de prețuri

Prețuri pentru întreținere

Costul exact depinde de model și anul fabricației — lăsați o cerere pentru calcul

Diagnosticarea automobilului
Diagnosticarea conditionerului (inspecție vizuală) 0 MDL
Diagnosticarea sistemului de alimentare electrică 0 MDL
Diagnosticare computerizată 0 MDL
Diagnosticare pre-achiziție auto 1 000 MDL
Verificarea acumulatorului 0 MDL
Endoscopie motor (1 cilindru) 1 000 MDL
Schimbul lichidelor tehnice și filtrelor
Schimb de ulei 450 MDL
Schimb filtru de ulei 150 MDL
Schimb filtru de aer 150 MDL
Schimb filtru de salon (torpedou) 150 MDL
Schimb lichid de răcire 450 MDL
Schimb lichid servodirecție 450 MDL
Schimb ulei în punte 300 MDL
Schimb ulei în cutia de transfer 300 MDL
Schimb ulei în cutia manuală 300 MDL
Schimb lichid cutie DSG 800 MDL
Schimb parțial lichid cutie automată cu filtru 800 MDL
Schimb complet lichid cutie automată cu filtru 1 250 MDL
Schimb filtru combustibil diesel 300 MDL
Schimb filtru combustibil (în rezervor) 700 MDL
Schimb filtru combustibil suspendat 300 MDL
Sistemul de frânare
Diagnosticarea sistemului de frânare 0 MDL
Schimb plăcuțe de frână disc 400 MDL
Schimb plăcuțe de frână cu acționare electrică 500 MDL
Schimb plăcuțe de frână tambur 500 MDL
Schimb lichid de frână 450 MDL
Schimb etrierul de frână 400 MDL
Schimb kit reparație etrier (1 piston) 500 MDL
Schimb kit reparație etrier (2 pistoane) 650 MDL
Schimb kit reparație etrier (4 pistoane) 800 MDL
Schimb furtun de frână 250 MDL
Schimb cilindru principal de frână 500 MDL
Schimb amplificator vacuum frână 600 MDL
Schimb tambur de frână 300 MDL
Verificare bătaie discuri de frână 300 MDL
Reglare frână de mână 300 MDL
Schimb plăcuțe frână de mână 500 MDL
Schimb cablu frână de mână (parte) 600 MDL
Direcția
Schimb cap de bară 200 MDL
Schimb bară de direcție 200 MDL
Schimb burduf cap de bară 300 MDL
Schimb burduf cremalierei 300 MDL
Reglare cremaglieră 500 MDL
Schimb pompă servodirecție 800 MDL
Trenul de rulare
Schimb bielete stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator cu demontare sasiu auxiliar 1 300 MDL
Schimb braț suspensie 450 MDL
Schimb braț longitudinal 450 MDL
Schimb amortizor fără arc (cartuș) 500 MDL
Schimb amortizor cu arc 600 MDL
Schimb amortizor pneumatic 800 MDL
Schimb articulație sferică (șuruburi/nituri) 350 MDL
Schimb articulație sferică (presată) 400 MDL
Schimb rulment butuc 400 MDL
Schimb bucșe braț suspensie 250 MDL
Schimb bucșe braț longitudinal 250 MDL
Schimb bucșă punte 250 MDL
Schimb bucșă sasiu auxiliar 250 MDL
Schimb bucșă flotantă 250 MDL
Schimb burduf planetară 250 MDL
Schimb planetară (grenada) 500 MDL
Schimb tampon motor superior 450 MDL
Schimb tampon motor inferior 650 MDL
Schimb cruce cardanică 1 500 MDL
Schimb rulment suspendat cardan 1 000 MDL
Schimb simering semiaxă față 600 MDL
Schimb simering semiaxă spate 600 MDL
Demontare sasiu auxiliar 1 000 MDL
Sistemul de alimentare
Măsurare presiune pompă combustibil 500 MDL
Schimb pompă benzină suspendată 400 MDL
Schimb pompă benzină submersibilă (în rezervor) 800 MDL
Sistemul de ambreiaj
Schimb kit ambreiaj fără demontare sasiu 3 000 MDL
Schimb kit ambreiaj cu demontare sasiu 4 500 MDL
Schimb kit ambreiaj (tracțiune integrală) 5 000 MDL
Distribuție (mecanism de distribuție gaze)
Schimb distribuție benzină (8 supape) 2 700 MDL
Schimb distribuție benzină (16–20 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție (16–20 sup.) cu demontare parte frontală 5 400 MDL
Schimb distribuție (motor boxer) 7 200 MDL
Schimb distribuție (6–8 cilindri) 5 400 MDL
Schimb distribuție (6–8 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb distribuție diesel (8 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție diesel (16 supape) 4 500 MDL
Schimb distribuție diesel (16 sup.) cu demontare parte frontală 6 300 MDL
Schimb distribuție diesel (6–8 cilindri) 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cilindri) 5 400 MDL
Schimb lanț distribuție și lanț pompă ulei (3–4 cil.) 6 300 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) fără demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) cu demontare motor 12 600 MDL
Motorul
Măsurare compresie benzină (1 cilindru) 200 MDL
Măsurare compresie diesel (1 cilindru) 300 MDL
Reglare supape (8 supape) 1 800 MDL
Reglare supape (16 supape) 2 700 MDL
Schimb garnitură capac supape 500 MDL
Schimb garnitură capac supape (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb garnitură colector admisie 1 000 MDL
Schimb garnitură colector evacuare 1 800 MDL
Schimb simering arbore cotit (cutie manuală) 2 500 MDL
Schimb simering arbore cotit (manuală, cu demontare sasiu) 3 000 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (cutie automată) 3 600 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (automată, tracțiune integrală) 4 500 MDL
Schimb demaror 800 MDL
Curățare intercooler 900 MDL
Schimb motor 9 900 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (дизель) 800 MDL
Sistemul de aprindere
Schimb bobină de aprindere 150 MDL
Schimb bujii 4 buc. (fără demontare colector) 600 MDL
Schimb bujii 4 buc. (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii 6 buc. (cu demontare colector) 1 200 MDL
Schimb bujii 8 buc. (cu demontare colector) 1 600 MDL
Schimb bujii incandescente 4 buc. 750 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (fără demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (cu demontare colector) 1 800 MDL
Schimb bujii incandescente 8 buc. 1 440 MDL
Montaj/demontaj colector 1 000 MDL
Schimb curele de serviciu
Schimb curea poli-V 500 MDL
Schimb curea alternator 500 MDL
Schimb curea compresor A/C 500 MDL
Schimb curea servodirecție 500 MDL
Schimb rolă tensionare 500 MDL
Schimb rolă ghidare 500 MDL
Sistemul de răcire
Schimb radiator motor 1 200 MDL
Schimb termostat 500 MDL
Schimb termostat cu carcasă în ansamblu 900 MDL
Schimb pompă sistem de răcire 1 000 MDL
Întreținerea sistemului de climatizare
Curățare antibacteriană a climatizării 700 MDL
Încărcare freon 400 MDL
Încărcare freon (cu climatronic spate) 800 MDL
Schimb conductă sistem climatizare 700 MDL
Schimb inel de etanșare 350 MDL
Demontare/montare compresor A/C 1 350 MDL
Demontare/montare compresor cu demontare bară 1 800 MDL
Schimb radiator climatizare 1 350 MDL
Curățare radiator climatizare 700 MDL
Spălare sistem climatizare 400 MDL
Spălare sistem (cu climatronic spate) 500 MDL
Sistemul de evacuare
Schimb tobă pe coliere 500 MDL
Schimb tobă cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație tobă 500 MDL
Schimb rezonator pe coliere 500 MDL
Schimb rezonator cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație rezonator 350 MDL
Schimb racord flexibil pe coliere 500 MDL
Schimb racord flexibil cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație racord flexibil 350 MDL
Instalare strongher 800 MDL
Sudură tobă 550 MDL
Tăiere țeavă circular 250 MDL
Schimb catalizator 800 MDL
Cutia de viteze
Schimb cilindru receptor ambreiaj 400 MDL
Schimb rulment de presiune 2 500 MDL
Acumulatoare
Schimb acumulator (sub capotă) 200 MDL
Schimb acumulator (în portbagaj) 200 MDL
Schimb acumulator (sub scaun) 200 MDL
Încărcare acumulator 300 MDL

* Sunt indicate prețuri orientative. Costul exact se calculează după diagnosticarea automobilului.

Când este nevoie de diagnosticarea sistemului de alimentare în Chișinău?
Când apar rateuri, funcționare instabilă a motorului, consum crescut de combustibil sau probleme la pornire.
Se poate determina defecțiunea fără echipament?
Parțial - după comportamentul automobilului. Dar cauza exactă se poate stabili doar printr-o verificare completă.
Ce se verifică în primul rând?
Presiunea combustibilului, funcționarea pompei, starea injectoarelor și parametrii sistemului în timp real.
Cât timp durează verificarea?
De obicei de la 40 de minute până la 1,5 ore. Totul depinde de complexitatea sistemului și de natura problemei.
Este necesară diagnosticarea sistemului de alimentare la service auto, dacă nu există erori?
Da, pentru că nu toate problemele sunt înregistrate de electronică. Unele abateri se văd doar la analiza parametrilor.
Influențează sistemul de alimentare resursa motorului?
Da. O livrare incorectă a combustibilului accelerează uzura și poate duce la deteriorări grave.
Se poate circula cu un sistem defect?
Se poate, dar acest lucru înrăutățește funcționarea motorului și crește riscul unei reparații mai scumpe.
De ce depinde prețul diagnosticării sistemului de alimentare?
De construcția automobilului, volumul verificării și necesitatea unor teste suplimentare.

Aveți întrebări?

Scrieți-ne în mesagerie sau sunați

+373 79 793 333
Scrie pe Telegram Scrie pe Viber

Când acest lucru este perturbat, motorul începe să funcționeze altfel. Iar acest lucru este întotdeauna vizibil, dacă știți la ce să fiți atenți.

Diagnosticarea sistemului de alimentare în Moldova - când merită verificat

Sistemul de alimentare cu combustibil se defectează rareori brusc. Mai adesea, șoferul începe să observe că mașina se comportă „cumva nu cum trebuie”, dar continuă să ruleze mai departe.

Momente tipice cărora merită să li se acorde atenție:

  • automobilul accelerează mai slab decât înainte

  • apar rateuri la apăsarea accelerației

  • motorul funcționează instabil la ralanti

  • crește consumul de combustibil fără cauze vizibile

  • apar dificultăți la pornire, mai ales „la rece”

  • se simt smucituri la rulare

Dacă astfel de semne există deja - diagnosticarea sistemului de alimentare în Moldova devine nu doar dorită, ci necesară. Este cazul în care este mai bine să înțelegeți imediat, decât să înlăturați ulterior consecințele.

Cum se desfășoară diagnosticarea sistemului de alimentare la service auto în UnlimBoost

Aici nu există o „privire rapidă sub capotă”. Verificarea este structurată ca un proces succesiv, în care este important să nu se rateze niciun detaliu.

La început, specialistul clarifică cum se comportă automobilul. Este important de înțeles în ce regimuri se manifestă problema: la accelerare, la ralanti sau sub sarcină.

Mai departe se efectuează diagnosticarea sistemului de alimentare la service auto cu utilizarea echipamentelor. Se verifică presiunea combustibilului, funcționarea pompei, corectitudinea indicațiilor senzorilor și reacția sistemului la modificările de sarcină.

O atenție separată se acordă injectoarelor. Ele sunt evaluate după uniformitatea livrării combustibilului și calitatea pulverizării. Chiar și abateri mici influențează deja funcționarea motorului.

După aceasta se analizează funcționarea blocului electronic de comandă. Se citesc parametrii în timp real: corecțiile amestecului, timpul de injecție, presiunea în sistem.

Etapa finală - verificarea automobilului în mișcare. Tocmai acolo se manifestă acele nuanțe care sunt imposibil de observat pe loc.

Este important de înțeles: diagnosticarea sistemului de alimentare al mașinii nu este căutarea „unei singure piese defecte”. Este verificarea întregului sistem, unde fiecare parte influențează alta.

Ce se va întâmpla dacă nu se acordă atenție

Când sistemul de alimentare cu combustibil funcționează incorect, motorul nu poate funcționa stabil. Amestecul devine fie prea sărac, fie prea bogat. Acest lucru influențează nu doar consumul de combustibil, ci și starea motorului în sine.

Cu timpul apar consecințe mai grave: supraîncălzire, depuneri de calamină pe supape, uzura accelerată a cilindrilor, probleme cu catalizatorul. Mașina începe să-și piardă dinamica, iar pornirea devine tot mai puțin sigură.

Șoferul se obișnuiește treptat cu acest lucru. Dar la un moment dat problema nu se mai limitează la „senzații neplăcute” - ea necesită reparații.

Aspecte tehnice importante de luat în considerare

Sistemul de alimentare nu este un singur element, ci un întreg complex. Și fiecare ansamblu are particularitățile sale.

  • pompa este responsabilă de presiunea stabilă a combustibilului

  • injectoarele asigură livrarea și pulverizarea precisă

  • senzorii transmit datele către blocul de comandă

  • blocul electronic reglează funcționarea întregului sistem

Dacă un element începe să funcționeze incorect, acest lucru se reflectă imediat asupra întregului sistem. De aceea diagnosticarea sistemului de alimentare la service auto se efectuează întotdeauna în complex.

La automobilele moderne multe depind de electronică. Chiar și o eroare mică a indicațiilor senzorului poate modifica funcționarea motorului. Tocmai de aceea este important să se verifice nu doar partea mecanică, ci și cea electronică.

Prețul diagnosticării sistemului de alimentare

Costul depinde de construcția automobilului și de volumul verificării. Undeva este suficientă o diagnosticare de bază, iar în alte cazuri este necesară o analiză mai profundă, cu conectarea unui echipament suplimentar.

În același timp, prețul diagnosticării sistemului de alimentare la service auto este întotdeauna legat de cât de detaliat se efectuează verificarea. Cu cât sistemul este mai complex, cu atât mai mult timp este necesar pentru analiza sa.

De asemenea, rezultatul final este influențat de necesitatea unor teste suplimentare - de exemplu, verificarea injectoarelor sau a presiunii sub sarcină.

În orice caz, costul diagnosticării sistemului de alimentare este justificat prin faptul că permite înțelegerea precisă a stării automobilului și evitarea unor cheltuieli mai mari în viitor.

De ce este ales UnlimBoost

În lucrul cu sistemul de alimentare este importantă precizia. Aici nu vă puteți orienta după presupuneri sau „simptome aproximative”.

La UnlimBoost se lucrează cu parametri: se măsoară presiunea, se analizează datele blocului de comandă, se verifică comportamentul sistemului în diferite regimuri. Acest lucru permite să se vadă imaginea reală, nu să se tragă concluzii „din auzite”.

Un aspect separat - experiența cu diferite tipuri de sisteme. Fiecare producător are particularitățile sale, iar acest lucru este luat în considerare în procesul de diagnosticare.

Ca rezultat, nu primiți doar o listă de erori, ci înțelegerea a ceea ce se întâmplă cu automobilul și ce să faceți în continuare.

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Cerere acceptată!

Vă vom contacta în decurs de 15 minute