Măsurarea compresiei motorului

Compresia motorului este un indicator cheie al stării motorului. Ea arată cât de bine rețin cilindrii presiunea în timpul arderii combustibilului și influențează direct puterea, stabilitatea funcționării și consumul de combustibil. Dacă compresia scade sau este distribuită neuniform, motorul începe să-și piardă eficiența: apare mers în gol neuniform, scăderea dinamicii, consum crescut de combustibil și ulei. La UnlimBoost efectuăm măsurarea compresiei motorului pentru automobile de mărci diverse: BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Ford, Opel, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, precum și mărcile chinezești Geely, Chery, Haval și BYD. Noi nu doar citim valorile de pe manometru - le analizăm în ansamblu, determinăm sursa problemei și oferim recomandări precise pentru reparații sau profilaxie.

  • 40 minute durata medie a lucrărilor
  • de la 200 lei costul lucrărilor
  • Garanție pentru toate lucrările

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Alături de service

Primiți gratuit

  • Spălare auto

    Vă returnăm mașina curată — fără murdărie și fără urme de la lucrări

    200 MDL 0 MDL
  • Diagnosticare computerizată

    Scanăm toate unitățile electronice, depistăm erorile și defecțiunile ascunse

    600 MDL 0 MDL
  • Verificare pe stand de vibrații

    Evaluare obiectivă a suspensiei, amortizoarelor și distribuției greutății pe axe

    1 000 MDL 0 MDL
Economia dvs. la fiecare vizită
~1 800 MDL
Cum lucrăm

Etapele programării la service

Lăsați o cerere

Completați formularul pe site sau sunați-ne

Stabilim detaliile

Managerul vă sună și alege ora convenabilă

Efectuăm lucrările

Meșterii fac totul calitativ și la timp

Garanția rezultatului

Primiți garanție pentru toate lucrările efectuate

Calcul gratuit

Obțineți un calcul detaliat al costului întreținerii

Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute și calculăm costul pentru mașina dvs.

Fără plată în avans Răspundem în 15 minute Garanție pe lucrări
Lista de prețuri

Prețuri pentru întreținere

Costul exact depinde de model și anul fabricației — lăsați o cerere pentru calcul

Diagnosticarea automobilului
Diagnosticarea conditionerului (inspecție vizuală) 0 MDL
Diagnosticarea sistemului de alimentare electrică 0 MDL
Diagnosticare computerizată 0 MDL
Diagnosticare pre-achiziție auto 1 000 MDL
Verificarea acumulatorului 0 MDL
Endoscopie motor (1 cilindru) 1 000 MDL
Schimbul lichidelor tehnice și filtrelor
Schimb de ulei 450 MDL
Schimb filtru de ulei 150 MDL
Schimb filtru de aer 150 MDL
Schimb filtru de salon (torpedou) 150 MDL
Schimb lichid de răcire 450 MDL
Schimb lichid servodirecție 450 MDL
Schimb ulei în punte 300 MDL
Schimb ulei în cutia de transfer 300 MDL
Schimb ulei în cutia manuală 300 MDL
Schimb lichid cutie DSG 800 MDL
Schimb parțial lichid cutie automată cu filtru 800 MDL
Schimb complet lichid cutie automată cu filtru 1 250 MDL
Schimb filtru combustibil diesel 300 MDL
Schimb filtru combustibil (în rezervor) 700 MDL
Schimb filtru combustibil suspendat 300 MDL
Sistemul de frânare
Diagnosticarea sistemului de frânare 0 MDL
Schimb plăcuțe de frână disc 400 MDL
Schimb plăcuțe de frână cu acționare electrică 500 MDL
Schimb plăcuțe de frână tambur 500 MDL
Schimb lichid de frână 450 MDL
Schimb etrierul de frână 400 MDL
Schimb kit reparație etrier (1 piston) 500 MDL
Schimb kit reparație etrier (2 pistoane) 650 MDL
Schimb kit reparație etrier (4 pistoane) 800 MDL
Schimb furtun de frână 250 MDL
Schimb cilindru principal de frână 500 MDL
Schimb amplificator vacuum frână 600 MDL
Schimb tambur de frână 300 MDL
Verificare bătaie discuri de frână 300 MDL
Reglare frână de mână 300 MDL
Schimb plăcuțe frână de mână 500 MDL
Schimb cablu frână de mână (parte) 600 MDL
Direcția
Schimb cap de bară 200 MDL
Schimb bară de direcție 200 MDL
Schimb burduf cap de bară 300 MDL
Schimb burduf cremalierei 300 MDL
Reglare cremaglieră 500 MDL
Schimb pompă servodirecție 800 MDL
Trenul de rulare
Schimb bielete stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator cu demontare sasiu auxiliar 1 300 MDL
Schimb braț suspensie 450 MDL
Schimb braț longitudinal 450 MDL
Schimb amortizor fără arc (cartuș) 500 MDL
Schimb amortizor cu arc 600 MDL
Schimb amortizor pneumatic 800 MDL
Schimb articulație sferică (șuruburi/nituri) 350 MDL
Schimb articulație sferică (presată) 400 MDL
Schimb rulment butuc 400 MDL
Schimb bucșe braț suspensie 250 MDL
Schimb bucșe braț longitudinal 250 MDL
Schimb bucșă punte 250 MDL
Schimb bucșă sasiu auxiliar 250 MDL
Schimb bucșă flotantă 250 MDL
Schimb burduf planetară 250 MDL
Schimb planetară (grenada) 500 MDL
Schimb tampon motor superior 450 MDL
Schimb tampon motor inferior 650 MDL
Schimb cruce cardanică 1 500 MDL
Schimb rulment suspendat cardan 1 000 MDL
Schimb simering semiaxă față 600 MDL
Schimb simering semiaxă spate 600 MDL
Demontare sasiu auxiliar 1 000 MDL
Sistemul de alimentare
Măsurare presiune pompă combustibil 500 MDL
Schimb pompă benzină suspendată 400 MDL
Schimb pompă benzină submersibilă (în rezervor) 800 MDL
Sistemul de ambreiaj
Schimb kit ambreiaj fără demontare sasiu 3 000 MDL
Schimb kit ambreiaj cu demontare sasiu 4 500 MDL
Schimb kit ambreiaj (tracțiune integrală) 5 000 MDL
Distribuție (mecanism de distribuție gaze)
Schimb distribuție benzină (8 supape) 2 700 MDL
Schimb distribuție benzină (16–20 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție (16–20 sup.) cu demontare parte frontală 5 400 MDL
Schimb distribuție (motor boxer) 7 200 MDL
Schimb distribuție (6–8 cilindri) 5 400 MDL
Schimb distribuție (6–8 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb distribuție diesel (8 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție diesel (16 supape) 4 500 MDL
Schimb distribuție diesel (16 sup.) cu demontare parte frontală 6 300 MDL
Schimb distribuție diesel (6–8 cilindri) 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cilindri) 5 400 MDL
Schimb lanț distribuție și lanț pompă ulei (3–4 cil.) 6 300 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) fără demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) cu demontare motor 12 600 MDL
Motorul
Măsurare compresie benzină (1 cilindru) 200 MDL
Măsurare compresie diesel (1 cilindru) 300 MDL
Reglare supape (8 supape) 1 800 MDL
Reglare supape (16 supape) 2 700 MDL
Schimb garnitură capac supape 500 MDL
Schimb garnitură capac supape (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb garnitură colector admisie 1 000 MDL
Schimb garnitură colector evacuare 1 800 MDL
Schimb simering arbore cotit (cutie manuală) 2 500 MDL
Schimb simering arbore cotit (manuală, cu demontare sasiu) 3 000 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (cutie automată) 3 600 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (automată, tracțiune integrală) 4 500 MDL
Schimb demaror 800 MDL
Curățare intercooler 900 MDL
Schimb motor 9 900 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (дизель) 800 MDL
Sistemul de aprindere
Schimb bobină de aprindere 150 MDL
Schimb bujii 4 buc. (fără demontare colector) 600 MDL
Schimb bujii 4 buc. (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii 6 buc. (cu demontare colector) 1 200 MDL
Schimb bujii 8 buc. (cu demontare colector) 1 600 MDL
Schimb bujii incandescente 4 buc. 750 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (fără demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (cu demontare colector) 1 800 MDL
Schimb bujii incandescente 8 buc. 1 440 MDL
Montaj/demontaj colector 1 000 MDL
Schimb curele de serviciu
Schimb curea poli-V 500 MDL
Schimb curea alternator 500 MDL
Schimb curea compresor A/C 500 MDL
Schimb curea servodirecție 500 MDL
Schimb rolă tensionare 500 MDL
Schimb rolă ghidare 500 MDL
Sistemul de răcire
Schimb radiator motor 1 200 MDL
Schimb termostat 500 MDL
Schimb termostat cu carcasă în ansamblu 900 MDL
Schimb pompă sistem de răcire 1 000 MDL
Întreținerea sistemului de climatizare
Curățare antibacteriană a climatizării 700 MDL
Încărcare freon 400 MDL
Încărcare freon (cu climatronic spate) 800 MDL
Schimb conductă sistem climatizare 700 MDL
Schimb inel de etanșare 350 MDL
Demontare/montare compresor A/C 1 350 MDL
Demontare/montare compresor cu demontare bară 1 800 MDL
Schimb radiator climatizare 1 350 MDL
Curățare radiator climatizare 700 MDL
Spălare sistem climatizare 400 MDL
Spălare sistem (cu climatronic spate) 500 MDL
Sistemul de evacuare
Schimb tobă pe coliere 500 MDL
Schimb tobă cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație tobă 500 MDL
Schimb rezonator pe coliere 500 MDL
Schimb rezonator cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație rezonator 350 MDL
Schimb racord flexibil pe coliere 500 MDL
Schimb racord flexibil cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație racord flexibil 350 MDL
Instalare strongher 800 MDL
Sudură tobă 550 MDL
Tăiere țeavă circular 250 MDL
Schimb catalizator 800 MDL
Cutia de viteze
Schimb cilindru receptor ambreiaj 400 MDL
Schimb rulment de presiune 2 500 MDL
Acumulatoare
Schimb acumulator (sub capotă) 200 MDL
Schimb acumulator (în portbagaj) 200 MDL
Schimb acumulator (sub scaun) 200 MDL
Încărcare acumulator 300 MDL

* Sunt indicate prețuri orientative. Costul exact se calculează după diagnosticarea automobilului.

Se poate determina scăderea compresiei vizual?
Nu întotdeauna. Semnele pot fi indirecte: mers în gol neuniform, consum crescut de combustibil sau ulei, pierderea puterii.
Se poate măsura compresia pe un motor rece?
Da, dar rezultatele sunt mai precise pe un motor încălzit, atunci când cilindrii funcționează la temperatura de lucru.
Ce se face dacă valorile diferă mult între cilindri?
Acesta este un semnal pentru verificarea supapelor, a segmenților pistonului și a garniturii chiulasei.
Cât timp durează măsurarea compresiei motorului la service auto?
De obicei 40-60 de minute, în funcție de tipul motorului și numărul de cilindri.
Se poate efectua procedura singur?
Da, dar fără experiență și un manometru precis valorile pot fi eronate.
Va influența măsurarea compresiei funcționarea motorului?
Nu, dacă procedura este efectuată corect, motorul rămâne complet funcțional.
Se poate determina imediat cauza unei compresii scăzute?
Uneori - da, dar adesea este necesară o verificare suplimentară a cilindrilor, supapelor și garniturii.
Unde se poate efectua măsurarea compresiei motorului în Chișinău profesional?
La UnlimBoost - verificare precisă, analiza valorilor fiecărui cilindru și recomandări pentru reparații și profilaxie.

Aveți întrebări?

Scrieți-ne în mesagerie sau sunați

+373 79 793 333

De ce se efectuează măsurarea compresiei motorului

Măsurarea compresiei motorului în Moldova este posibilitatea de a evalua starea internă a motorului fără demontare. Cu timpul segmenții pistonului se uzează, supapele își pierd etanșeitatea, garniturile chiulasei se pot arde - toate acestea se reflectă în parametrii de lucru ai motorului.

La ce sunt atenți specialiștii UnlimBoost:

  • Diferența de presiune între cilindri - critică pentru funcționarea uniformă a motorului.

  • Pierderi potențiale prin supape sau segmenți.

  • Corespondența presiunii cu normele din fabrică ale motorului concret.

  • Starea bujiilor de aprindere, care pot indica indirect o problemă.

Chiar și abateri mici ale compresiei sunt un semnal pentru o verificare atentă. În service-ul nostru se folosește echipament profesional cu precizie ridicată, ceea ce permite excluderea erorilor și obținerea unor date veridice.

Cum se desfășoară măsurarea compresiei motorului la service auto în UnlimBoost

Procedura necesită succesiune și atenție la detalii. Este important nu doar să se citească valorile, ci și să fie interpretate corect.

  1. Pregătirea motorului: deconectarea sistemului de injecție și de aprindere, astfel încât motorul să nu pornească în timpul verificării.

  2. Demontarea și inspecția bujiilor de aprindere: verificarea stării electrozilor și a izolației.

  3. Conectarea manometrului la fiecare cilindru și efectuarea mai multor măsurători pentru precizie.

  4. Înregistrarea rezultatelor și compararea cu normele din fabrică.

  5. Analiza cauzelor unei compresii scăzute sau neuniforme: uzura segmenților, arderea supapelor, a garniturii sau probleme cu cilindrii.

  6. Pregătirea unui raport detaliat și a recomandărilor: de la reglarea supapelor până la reparația capitală a motorului.

Specialiștii UnlimBoost abordează lucrurile complex, verificând întregul motor. Măsurarea compresiei motorului la service auto permite depistarea problemelor ascunse pe care o verificare obișnuită le poate rata.

Consecințele ignorării unei compresii scăzute

Ignorarea scăderii compresiei duce la consecințe grave:

  • Pierderea puterii și a accelerației.

  • Consum crescut de combustibil și ulei.

  • Uzură accelerată a cilindrilor, segmenților și supapelor.

  • Arderea garniturii chiulasei și supraîncălzirea motorului.

Chiar dacă motorul „funcționează”, o compresie scăzută poate ascunde probleme serioase care cu timpul vor duce la reparații costisitoare.

Nuanțe tehnice și aspecte profesionale

Măsurarea compresiei motorului mașinii este o procedură cu multe nuanțe:

  • Manometrul trebuie să aibă o precizie de până la 0,1 bar.

  • Valorile depind de temperatura motorului: motorul rece arată o presiune mai mică decât cel încălzit.

  • Diferența între cilindri de 10-15% este considerată critică.

  • Bujiile de aprindere trebuie să fie funcționale pentru rezultate precise.

  • Uneori se verifică suplimentar scurgerile prin compresometru, pentru a exclude valori false.

Aceste detalii îi ajută pe specialiștii UnlimBoost să ofere cea mai precisă evaluare a stării motorului și să propună măsurile optime pentru restabilirea puterii.

Prețul măsurării compresiei motorului

Costul măsurării compresiei motorului depinde de marca automobilului, tipul motorului și volumul lucrării. În preț este inclus:

  • Pregătirea și deconectarea sistemelor motorului.

  • Demontarea și verificarea bujiilor de aprindere.

  • Conectarea manometrului profesional și măsurători multiple.

  • Analiza rezultatelor și recomandări pentru reparații.

Ca rezultat, proprietarul obține o imagine completă asupra stării motorului și recomandări pentru profilaxie sau reparații. Prețul măsurării compresiei motorului la service auto depinde direct de complexitatea lucrării și de numărul de cilindri.

De ce este ales UnlimBoost

Suntem aleși pentru profesionalism și o abordare precisă:

  • Lucrăm cu automobile europene, japoneze, coreene și chinezești.

  • Folosim echipamente cu precizie și fiabilitate ridicate.

  • Analizăm valorile fiecărui cilindru, supapă, segment și garnitură.

  • Oferim recomandări bazate pe date reale, nu pe presupuneri.

  • Experiența specialiștilor permite depistarea problemelor ascunse pe care o diagnosticare obișnuită nu le va observa.

  • După verificare, proprietarul primește un raport detaliat cu planul de acțiune, ceea ce ajută la planificarea întreținerii la timp și la evitarea defecțiunilor grave.

Ca rezultat, proprietarul înțelege exact starea motorului și poate lua decizii privind reparațiile sau profilaxia fără îndoieli inutile.

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Cerere acceptată!

Vă vom contacta în decurs de 15 minute