Schimbarea filtrului de ulei

Schimbarea filtrului de ulei la UnlimBoost: întreținere tehnică regulata Există piese de care soferul isi aminteste rar. Filtrul de ulei este exact una dintre ele. Nu se vede, nu scoate zgomote și nu «semnalizeaza» pe tabloul de bord. Dar anume el preia zilnic impactul - protejează motorul de impurități și de uzură prematura.

  • 30 minute durata medie a lucrărilor
  • de la 150 lei costul lucrărilor
  • Garanție pentru toate lucrările

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Alături de service

Primiți gratuit

  • Spălare auto

    Vă returnăm mașina curată — fără murdărie și fără urme de la lucrări

    200 MDL 0 MDL
  • Diagnosticare computerizată

    Scanăm toate unitățile electronice, depistăm erorile și defecțiunile ascunse

    600 MDL 0 MDL
  • Verificare pe stand de vibrații

    Evaluare obiectivă a suspensiei, amortizoarelor și distribuției greutății pe axe

    1 000 MDL 0 MDL
Economia dvs. la fiecare vizită
~1 800 MDL
Cum lucrăm

Etapele programării la service

Lăsați o cerere

Completați formularul pe site sau sunați-ne

Stabilim detaliile

Managerul vă sună și alege ora convenabilă

Efectuăm lucrările

Meșterii fac totul calitativ și la timp

Garanția rezultatului

Primiți garanție pentru toate lucrările efectuate

Calcul gratuit

Obțineți un calcul detaliat al costului întreținerii

Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute și calculăm costul pentru mașina dvs.

Fără plată în avans Răspundem în 15 minute Garanție pe lucrări
Lista de prețuri

Prețuri pentru întreținere

Costul exact depinde de model și anul fabricației — lăsați o cerere pentru calcul

Diagnosticarea automobilului
Diagnosticarea conditionerului (inspecție vizuală) 0 MDL
Diagnosticarea sistemului de alimentare electrică 0 MDL
Diagnosticare computerizată 0 MDL
Diagnosticare pre-achiziție auto 1 000 MDL
Verificarea acumulatorului 0 MDL
Endoscopie motor (1 cilindru) 1 000 MDL
Schimbul lichidelor tehnice și filtrelor
Schimb de ulei 450 MDL
Schimb filtru de ulei 150 MDL
Schimb filtru de aer 150 MDL
Schimb filtru de salon (torpedou) 150 MDL
Schimb lichid de răcire 450 MDL
Schimb lichid servodirecție 450 MDL
Schimb ulei în punte 300 MDL
Schimb ulei în cutia de transfer 300 MDL
Schimb ulei în cutia manuală 300 MDL
Schimb lichid cutie DSG 800 MDL
Schimb parțial lichid cutie automată cu filtru 800 MDL
Schimb complet lichid cutie automată cu filtru 1 250 MDL
Schimb filtru combustibil diesel 300 MDL
Schimb filtru combustibil (în rezervor) 700 MDL
Schimb filtru combustibil suspendat 300 MDL
Sistemul de frânare
Diagnosticarea sistemului de frânare 0 MDL
Schimb plăcuțe de frână disc 400 MDL
Schimb plăcuțe de frână cu acționare electrică 500 MDL
Schimb plăcuțe de frână tambur 500 MDL
Schimb lichid de frână 450 MDL
Schimb etrierul de frână 400 MDL
Schimb kit reparație etrier (1 piston) 500 MDL
Schimb kit reparație etrier (2 pistoane) 650 MDL
Schimb kit reparație etrier (4 pistoane) 800 MDL
Schimb furtun de frână 250 MDL
Schimb cilindru principal de frână 500 MDL
Schimb amplificator vacuum frână 600 MDL
Schimb tambur de frână 300 MDL
Verificare bătaie discuri de frână 300 MDL
Reglare frână de mână 300 MDL
Schimb plăcuțe frână de mână 500 MDL
Schimb cablu frână de mână (parte) 600 MDL
Direcția
Schimb cap de bară 200 MDL
Schimb bară de direcție 200 MDL
Schimb burduf cap de bară 300 MDL
Schimb burduf cremalierei 300 MDL
Reglare cremaglieră 500 MDL
Schimb pompă servodirecție 800 MDL
Trenul de rulare
Schimb bielete stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator cu demontare sasiu auxiliar 1 300 MDL
Schimb braț suspensie 450 MDL
Schimb braț longitudinal 450 MDL
Schimb amortizor fără arc (cartuș) 500 MDL
Schimb amortizor cu arc 600 MDL
Schimb amortizor pneumatic 800 MDL
Schimb articulație sferică (șuruburi/nituri) 350 MDL
Schimb articulație sferică (presată) 400 MDL
Schimb rulment butuc 400 MDL
Schimb bucșe braț suspensie 250 MDL
Schimb bucșe braț longitudinal 250 MDL
Schimb bucșă punte 250 MDL
Schimb bucșă sasiu auxiliar 250 MDL
Schimb bucșă flotantă 250 MDL
Schimb burduf planetară 250 MDL
Schimb planetară (grenada) 500 MDL
Schimb tampon motor superior 450 MDL
Schimb tampon motor inferior 650 MDL
Schimb cruce cardanică 1 500 MDL
Schimb rulment suspendat cardan 1 000 MDL
Schimb simering semiaxă față 600 MDL
Schimb simering semiaxă spate 600 MDL
Demontare sasiu auxiliar 1 000 MDL
Sistemul de alimentare
Măsurare presiune pompă combustibil 500 MDL
Schimb pompă benzină suspendată 400 MDL
Schimb pompă benzină submersibilă (în rezervor) 800 MDL
Sistemul de ambreiaj
Schimb kit ambreiaj fără demontare sasiu 3 000 MDL
Schimb kit ambreiaj cu demontare sasiu 4 500 MDL
Schimb kit ambreiaj (tracțiune integrală) 5 000 MDL
Distribuție (mecanism de distribuție gaze)
Schimb distribuție benzină (8 supape) 2 700 MDL
Schimb distribuție benzină (16–20 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție (16–20 sup.) cu demontare parte frontală 5 400 MDL
Schimb distribuție (motor boxer) 7 200 MDL
Schimb distribuție (6–8 cilindri) 5 400 MDL
Schimb distribuție (6–8 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb distribuție diesel (8 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție diesel (16 supape) 4 500 MDL
Schimb distribuție diesel (16 sup.) cu demontare parte frontală 6 300 MDL
Schimb distribuție diesel (6–8 cilindri) 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cilindri) 5 400 MDL
Schimb lanț distribuție și lanț pompă ulei (3–4 cil.) 6 300 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) fără demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) cu demontare motor 12 600 MDL
Motorul
Măsurare compresie benzină (1 cilindru) 200 MDL
Măsurare compresie diesel (1 cilindru) 300 MDL
Reglare supape (8 supape) 1 800 MDL
Reglare supape (16 supape) 2 700 MDL
Schimb garnitură capac supape 500 MDL
Schimb garnitură capac supape (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb garnitură colector admisie 1 000 MDL
Schimb garnitură colector evacuare 1 800 MDL
Schimb simering arbore cotit (cutie manuală) 2 500 MDL
Schimb simering arbore cotit (manuală, cu demontare sasiu) 3 000 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (cutie automată) 3 600 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (automată, tracțiune integrală) 4 500 MDL
Schimb demaror 800 MDL
Curățare intercooler 900 MDL
Schimb motor 9 900 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (дизель) 800 MDL
Sistemul de aprindere
Schimb bobină de aprindere 150 MDL
Schimb bujii 4 buc. (fără demontare colector) 600 MDL
Schimb bujii 4 buc. (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii 6 buc. (cu demontare colector) 1 200 MDL
Schimb bujii 8 buc. (cu demontare colector) 1 600 MDL
Schimb bujii incandescente 4 buc. 750 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (fără demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (cu demontare colector) 1 800 MDL
Schimb bujii incandescente 8 buc. 1 440 MDL
Montaj/demontaj colector 1 000 MDL
Schimb curele de serviciu
Schimb curea poli-V 500 MDL
Schimb curea alternator 500 MDL
Schimb curea compresor A/C 500 MDL
Schimb curea servodirecție 500 MDL
Schimb rolă tensionare 500 MDL
Schimb rolă ghidare 500 MDL
Sistemul de răcire
Schimb radiator motor 1 200 MDL
Schimb termostat 500 MDL
Schimb termostat cu carcasă în ansamblu 900 MDL
Schimb pompă sistem de răcire 1 000 MDL
Întreținerea sistemului de climatizare
Curățare antibacteriană a climatizării 700 MDL
Încărcare freon 400 MDL
Încărcare freon (cu climatronic spate) 800 MDL
Schimb conductă sistem climatizare 700 MDL
Schimb inel de etanșare 350 MDL
Demontare/montare compresor A/C 1 350 MDL
Demontare/montare compresor cu demontare bară 1 800 MDL
Schimb radiator climatizare 1 350 MDL
Curățare radiator climatizare 700 MDL
Spălare sistem climatizare 400 MDL
Spălare sistem (cu climatronic spate) 500 MDL
Sistemul de evacuare
Schimb tobă pe coliere 500 MDL
Schimb tobă cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație tobă 500 MDL
Schimb rezonator pe coliere 500 MDL
Schimb rezonator cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație rezonator 350 MDL
Schimb racord flexibil pe coliere 500 MDL
Schimb racord flexibil cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație racord flexibil 350 MDL
Instalare strongher 800 MDL
Sudură tobă 550 MDL
Tăiere țeavă circular 250 MDL
Schimb catalizator 800 MDL
Cutia de viteze
Schimb cilindru receptor ambreiaj 400 MDL
Schimb rulment de presiune 2 500 MDL
Acumulatoare
Schimb acumulator (sub capotă) 200 MDL
Schimb acumulator (în portbagaj) 200 MDL
Schimb acumulator (sub scaun) 200 MDL
Încărcare acumulator 300 MDL

* Sunt indicate prețuri orientative. Costul exact se calculează după diagnosticarea automobilului.

Se poate face schimbarea filtrului de ulei în Chișinău fără schimbarea completă a uleiului?
Tehnic este posibil, dar nu da efectul dorit - sistemul rămâne contaminat.
De ce depinde prețul schimbării filtrului de ulei auto?
De complexitatea construcției motorului și de materialele utilizate.
Există diferență intre schimbarea filtrului de ulei la un service auto și schimbarea pe cont propriu?
Da. Greselile la instalare pot duce la scurgeri sau la funcționarea incorectă a sistemului.
Poate un filtru vechi să provoace supraîncălzirea motorului?
Da, din cauză deteriorarii circulației uleiului.
De ce prețul schimbării filtrului de ulei la service auto difera?
Din cauză nivelului echipamentului, calitatii pieselor și experienței specialistilor.
Ce include costul schimbării filtrului de ulei?
Lucrarea, verificarea sistemului și utilizarea materialelor consumabile.

Aveți întrebări?

Scrieți-ne în mesagerie sau sunați

+373 79 793 333

Motorul automobilului poate fi imaginat ca o mare inima de fier, unde uleiul este sângele, iar filtrul de ulei indeplineste rolul «ficatului», curatand uleiul. Și în momentul în care acest element important nu mai face fata sarcinii, întregul mecanism are de suferit.

În timp, în ulei se acumulează:

  • pilitura metalica;

  • produse de ardere a combustibilului;

  • microparticule de depuneri de carbon;

  • praf și impurități.

La UnlimBoost efectuăm schimbarea filtrului de ulei pentru diferite automobile: de la Honda Accord, Mazda CX-5 și Nissan Juke până la Audi A4, BMW 7 Series, Mercedes-Benz GLS, Hyundai Elantra, Kia Sorento, precum și modele Jeep, Seat și alte marci.

Schimbarea filtrului de ulei în Moldova: cât de des este cu adevarat necesar

În teorie, totul este simplu: schimbarea filtrului se face odată cu schimbarea uleiului. Dar în viață reală, condițiile de exploatare sunt departe de a fi ideale.

Ambuteiajele, călătoriile scurte, pornirile frecvente ale motorului, variațiile bruște de temperatură - toate acestea accelerează contaminarea sistemului. De aceea, schimbarea filtrului de ulei în Moldova trebuie efectuata regulat și fără întârzieri.

Există și factori suplimentari care scurteaza durata de viață a filtrului:

  • mersul pe distante scurte (motorul nu apuca să se incalzeasca);

  • opriri frecvente și mers în gol;

  • utilizarea combustibilului de calitate medie;

  • stil agresiv de condus.

În astfel de condiții, schimbarea la timp a filtrului de ulei în mașină ajuta la evitarea acumularii de impurități și la mentinerea funcționării stabile a motorului chiar și sub sarcina mare.

Ce se întâmplă în interiorul motorului dacă filtrul nu se schimba

Una dintre principalele particularități este absenta manifestarilor evidente în primele etape, desigur dacă nu verificati regulat sub capota și nu controlati culoarea uleiului. Mașină continua să mearga, dar uzură deja se accelerează.

Când filtrul se înfundă, sunt posibile doua scenarii:

  1. Incepe să lase să treaca mai putin ulei - apare «infometarea» de ulei.

  2. Se deschide supapa de bypass - și uleiul circula fără filtrare.

Ambele variante sunt periculoase. În primul caz, motorul suferă de lipsa de lubrifiere, în al doilea - funcționează cu ulei contaminat.

Aceasta duce la:

  • frecare crescuta a pieselor;

  • supraîncălzirea motorului;

  • formarea de depuneri;

  • reducerea resursei componentelor;

  • reparație costisitoare.

De fapt, ignorarea acestei proceduri înseamnă «distrugerea» lenta a motorului.

Cum se desfășoară schimbarea filtrului de ulei în Chișinău la UnlimBoost

La UnlimBoost, schimbarea filtrului de ulei la un service auto se efectueaza cu accent pe rezultat. Ținem cont de nuantele care sunt adesea ignorate la schimbarea rapidă.

Procesul include:

  1. Diagnosticarea inițială

Verificam starea uleiului și evaluăm starea generală a sistemului.

  1. Scurgerea completă a uleiului vechi

Este important nu doar să scurgem uleiul desuruband busonul de jos, folosim pompa pentru extragerea completă.

  1. Demontarea filtrului

Se efectueaza cu grija, pentru a evita patrunderea impurităților în interior.

  1. Pregatirea filtrului nou

Filtrul nou se umple obligatoriu cu ulei proaspăt.

  1. Instalarea cu cuplul corect de strangere

Aceasta este esentiala pentru etanșeitate.

  1. Turnarea uleiului nou

Selectăm compozitia pentru motorul specific.

  1. Controlul după pornire

Verificam presiunea, absenta scurgerilor și stabilitatea funcționării.

O astfel de schimbare a filtrului de ulei la un service auto permite nu doar efectuarea procedurii, ci într-adevar prelungirea duratei de viață a motorului.

Prețul schimbării filtrului de ulei auto: ce este important de luat în calcul

Multi se ghideaza doar după pret, dar este important de înțeles din ce se compune acesta.

Prețul schimbării filtrului de ulei auto depinde de:

  • prezenta aparatorii de carter și necesitatea demontarii acesteia;

  • poziția filtrului (uneori accesul este limitat);

  • filtrul ales.

În același timp, costul schimbării filtrului de ulei nu este doar o cheltuială, ci o investitie în funcționarea stabilă a automobilului.

De asemenea, trebuie luat în calcul că prețul schimbării filtrului de ulei la service auto poate diferi în functie de nivelul service-ului și de abordarea lucrarii. Un pret prea mic înseamnă adesea o procedura simplificata.

La UnlimBoost oferim un echilibru: cost rezonabil și rezultat garantat.

De ce aleg clientii UnlimBoost

Noi abordăm munca noastra cu intelegerea că chiar și o procedura simplă poate influență semnificativ resursă motorului.

Abordarea noastra:

  • grija la fiecare etapă;

  • selectarea corectă a pieselor;

  • respectarea cerintelor tehnice;

  • consultanta onestă fără impunerea serviciilor.

După deservire simtiti schimbările:

  • motorul funcționează mai lin;

  • scade zgomotul;

  • mașină devine mai «lina» în miscare;

  • uleiul rămâne curat mai mult timp.

Uneori astfel de lucruri elementare dau un efect greu de supraevaluat.

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Cerere acceptată!

Vă vom contacta în decurs de 15 minute