Diagnosticarea climatizării auto

Diagnosticarea climatizării automobilului in Moldova: cand răcoarea incepe să "dispară" Climatizarea auto este acel element de care iți amintești doar cand nu mai funcționează cum trebuie. Intr-o zi caniculară, ea transformă habitaclul incins intr-un spațiu confortabil, unde poți conduce liniștit, fără să te lupți cu căldura.

  • 30 minute durata medie a lucrărilor
  • 0 lei costul lucrărilor
  • Garanție pentru toate lucrările

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Alături de service

Primiți gratuit

  • Spălare auto

    Vă returnăm mașina curată — fără murdărie și fără urme de la lucrări

    200 MDL 0 MDL
  • Diagnosticare computerizată

    Scanăm toate unitățile electronice, depistăm erorile și defecțiunile ascunse

    600 MDL 0 MDL
  • Verificare pe stand de vibrații

    Evaluare obiectivă a suspensiei, amortizoarelor și distribuției greutății pe axe

    1 000 MDL 0 MDL
Economia dvs. la fiecare vizită
~1 800 MDL
Cum lucrăm

Etapele programării la service

Lăsați o cerere

Completați formularul pe site sau sunați-ne

Stabilim detaliile

Managerul vă sună și alege ora convenabilă

Efectuăm lucrările

Meșterii fac totul calitativ și la timp

Garanția rezultatului

Primiți garanție pentru toate lucrările efectuate

Calcul gratuit

Obțineți un calcul detaliat al costului întreținerii

Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute și calculăm costul pentru mașina dvs.

Fără plată în avans Răspundem în 15 minute Garanție pe lucrări
Lista de prețuri

Prețuri pentru întreținere

Costul exact depinde de model și anul fabricației — lăsați o cerere pentru calcul

Diagnosticarea automobilului
Diagnosticarea conditionerului (inspecție vizuală) 0 MDL
Diagnosticarea sistemului de alimentare electrică 0 MDL
Diagnosticare computerizată 0 MDL
Diagnosticare pre-achiziție auto 1 000 MDL
Verificarea acumulatorului 0 MDL
Endoscopie motor (1 cilindru) 1 000 MDL
Schimbul lichidelor tehnice și filtrelor
Schimb de ulei 450 MDL
Schimb filtru de ulei 150 MDL
Schimb filtru de aer 150 MDL
Schimb filtru de salon (torpedou) 150 MDL
Schimb lichid de răcire 450 MDL
Schimb lichid servodirecție 450 MDL
Schimb ulei în punte 300 MDL
Schimb ulei în cutia de transfer 300 MDL
Schimb ulei în cutia manuală 300 MDL
Schimb lichid cutie DSG 800 MDL
Schimb parțial lichid cutie automată cu filtru 800 MDL
Schimb complet lichid cutie automată cu filtru 1 250 MDL
Schimb filtru combustibil diesel 300 MDL
Schimb filtru combustibil (în rezervor) 700 MDL
Schimb filtru combustibil suspendat 300 MDL
Sistemul de frânare
Diagnosticarea sistemului de frânare 0 MDL
Schimb plăcuțe de frână disc 400 MDL
Schimb plăcuțe de frână cu acționare electrică 500 MDL
Schimb plăcuțe de frână tambur 500 MDL
Schimb lichid de frână 450 MDL
Schimb etrierul de frână 400 MDL
Schimb kit reparație etrier (1 piston) 500 MDL
Schimb kit reparație etrier (2 pistoane) 650 MDL
Schimb kit reparație etrier (4 pistoane) 800 MDL
Schimb furtun de frână 250 MDL
Schimb cilindru principal de frână 500 MDL
Schimb amplificator vacuum frână 600 MDL
Schimb tambur de frână 300 MDL
Verificare bătaie discuri de frână 300 MDL
Reglare frână de mână 300 MDL
Schimb plăcuțe frână de mână 500 MDL
Schimb cablu frână de mână (parte) 600 MDL
Direcția
Schimb cap de bară 200 MDL
Schimb bară de direcție 200 MDL
Schimb burduf cap de bară 300 MDL
Schimb burduf cremalierei 300 MDL
Reglare cremaglieră 500 MDL
Schimb pompă servodirecție 800 MDL
Trenul de rulare
Schimb bielete stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator cu demontare sasiu auxiliar 1 300 MDL
Schimb braț suspensie 450 MDL
Schimb braț longitudinal 450 MDL
Schimb amortizor fără arc (cartuș) 500 MDL
Schimb amortizor cu arc 600 MDL
Schimb amortizor pneumatic 800 MDL
Schimb articulație sferică (șuruburi/nituri) 350 MDL
Schimb articulație sferică (presată) 400 MDL
Schimb rulment butuc 400 MDL
Schimb bucșe braț suspensie 250 MDL
Schimb bucșe braț longitudinal 250 MDL
Schimb bucșă punte 250 MDL
Schimb bucșă sasiu auxiliar 250 MDL
Schimb bucșă flotantă 250 MDL
Schimb burduf planetară 250 MDL
Schimb planetară (grenada) 500 MDL
Schimb tampon motor superior 450 MDL
Schimb tampon motor inferior 650 MDL
Schimb cruce cardanică 1 500 MDL
Schimb rulment suspendat cardan 1 000 MDL
Schimb simering semiaxă față 600 MDL
Schimb simering semiaxă spate 600 MDL
Demontare sasiu auxiliar 1 000 MDL
Sistemul de alimentare
Măsurare presiune pompă combustibil 500 MDL
Schimb pompă benzină suspendată 400 MDL
Schimb pompă benzină submersibilă (în rezervor) 800 MDL
Sistemul de ambreiaj
Schimb kit ambreiaj fără demontare sasiu 3 000 MDL
Schimb kit ambreiaj cu demontare sasiu 4 500 MDL
Schimb kit ambreiaj (tracțiune integrală) 5 000 MDL
Distribuție (mecanism de distribuție gaze)
Schimb distribuție benzină (8 supape) 2 700 MDL
Schimb distribuție benzină (16–20 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție (16–20 sup.) cu demontare parte frontală 5 400 MDL
Schimb distribuție (motor boxer) 7 200 MDL
Schimb distribuție (6–8 cilindri) 5 400 MDL
Schimb distribuție (6–8 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb distribuție diesel (8 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție diesel (16 supape) 4 500 MDL
Schimb distribuție diesel (16 sup.) cu demontare parte frontală 6 300 MDL
Schimb distribuție diesel (6–8 cilindri) 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cilindri) 5 400 MDL
Schimb lanț distribuție și lanț pompă ulei (3–4 cil.) 6 300 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) fără demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) cu demontare motor 12 600 MDL
Motorul
Măsurare compresie benzină (1 cilindru) 200 MDL
Măsurare compresie diesel (1 cilindru) 300 MDL
Reglare supape (8 supape) 1 800 MDL
Reglare supape (16 supape) 2 700 MDL
Schimb garnitură capac supape 500 MDL
Schimb garnitură capac supape (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb garnitură colector admisie 1 000 MDL
Schimb garnitură colector evacuare 1 800 MDL
Schimb simering arbore cotit (cutie manuală) 2 500 MDL
Schimb simering arbore cotit (manuală, cu demontare sasiu) 3 000 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (cutie automată) 3 600 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (automată, tracțiune integrală) 4 500 MDL
Schimb demaror 800 MDL
Curățare intercooler 900 MDL
Schimb motor 9 900 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (дизель) 800 MDL
Sistemul de aprindere
Schimb bobină de aprindere 150 MDL
Schimb bujii 4 buc. (fără demontare colector) 600 MDL
Schimb bujii 4 buc. (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii 6 buc. (cu demontare colector) 1 200 MDL
Schimb bujii 8 buc. (cu demontare colector) 1 600 MDL
Schimb bujii incandescente 4 buc. 750 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (fără demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (cu demontare colector) 1 800 MDL
Schimb bujii incandescente 8 buc. 1 440 MDL
Montaj/demontaj colector 1 000 MDL
Schimb curele de serviciu
Schimb curea poli-V 500 MDL
Schimb curea alternator 500 MDL
Schimb curea compresor A/C 500 MDL
Schimb curea servodirecție 500 MDL
Schimb rolă tensionare 500 MDL
Schimb rolă ghidare 500 MDL
Sistemul de răcire
Schimb radiator motor 1 200 MDL
Schimb termostat 500 MDL
Schimb termostat cu carcasă în ansamblu 900 MDL
Schimb pompă sistem de răcire 1 000 MDL
Întreținerea sistemului de climatizare
Curățare antibacteriană a climatizării 700 MDL
Încărcare freon 400 MDL
Încărcare freon (cu climatronic spate) 800 MDL
Schimb conductă sistem climatizare 700 MDL
Schimb inel de etanșare 350 MDL
Demontare/montare compresor A/C 1 350 MDL
Demontare/montare compresor cu demontare bară 1 800 MDL
Schimb radiator climatizare 1 350 MDL
Curățare radiator climatizare 700 MDL
Spălare sistem climatizare 400 MDL
Spălare sistem (cu climatronic spate) 500 MDL
Sistemul de evacuare
Schimb tobă pe coliere 500 MDL
Schimb tobă cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație tobă 500 MDL
Schimb rezonator pe coliere 500 MDL
Schimb rezonator cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație rezonator 350 MDL
Schimb racord flexibil pe coliere 500 MDL
Schimb racord flexibil cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație racord flexibil 350 MDL
Instalare strongher 800 MDL
Sudură tobă 550 MDL
Tăiere țeavă circular 250 MDL
Schimb catalizator 800 MDL
Cutia de viteze
Schimb cilindru receptor ambreiaj 400 MDL
Schimb rulment de presiune 2 500 MDL
Acumulatoare
Schimb acumulator (sub capotă) 200 MDL
Schimb acumulator (în portbagaj) 200 MDL
Schimb acumulator (sub scaun) 200 MDL
Încărcare acumulator 300 MDL

* Sunt indicate prețuri orientative. Costul exact se calculează după diagnosticarea automobilului.

Cand este necesară diagnosticarea climatizării auto in Chișinău?
La scăderea eficienței de răcire, la apariția mirosurilor sau inaintea sezonului de vară.
Se poate verifica climatizarea dacă incă funcționează, dar răcește mai slab?
Da, acesta este cel mai bun moment pentru verificare - problema este mai ușor de rezolvat intr-un stadiu incipient.
De ce climatizarea incepe să funcționeze mai slab in timp?
Cel mai des din cauza scurgerilor de freon, a murdăririi radiatorului sau a uzurii compresorului.
Trebuie verificată climatizarea inainte de vară?
Da, aceasta ajută la evitarea defecțiunilor neașteptate in perioada caniculară.
Poate climatizarea să afecteze consumul de combustibil?
Da, la defecțiune sistemul creează o sarcină suplimentară.
Care este prețul diagnosticării climatizării auto?
Depinde de construcția sistemului și volumul verificării.

Aveți întrebări?

Scrieți-ne în mesagerie sau sunați

+373 79 793 333

Dar totul se schimbă treptat. La inceput pare că climatizarea doar "răcește puțin mai slab". Apoi răcoarea vine nu imediat. Iar la un moment dat vă prindeți cu gandul: in mașină este din nou cald, de parcă sistemul funcționează la jumătate de capacitate.

Aceasta nu se intamplă brusc - și in aceasta constă capcana principală. Vă obișnuiți, vă adaptați, scădeți așteptările. Deși in realitate sistemul deja dă eroare.

In condițiile climei locale - cu veri caniculare, praf și variații de temperatură - diagnosticarea climatizării automobilului in Moldova devine o sarcină regulată pentru orice șofer. Chiar și o mică scurgere sau murdărire duce in timp la scăderea eficienței și creșterea sarcinii asupra sistemului.

La UnlimBoost ne confruntăm regulat cu astfel de situații și efectuăm diagnosticarea pentru automobile BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Toyota, Lexus, Hyundai, Kia și alte mărci. Și in fiecare caz sarcina este una - nu doar să verificăm sistemul, ci să ințelegem unde anume a inceput să "cedeze".

De ce este important să nu amanați verificarea climatizării

Cu climatizarea există o particularitate - rareori se defectează "intr-o clipă". De obicei totul incepe cu lucruri mărunte.

Mai intai observați că aerul a devenit nu atat de rece. Apoi răcirea durează mai mult. Și mai departe sistemul incepe să funcționeze instabil.

Iată cum se dezvoltă situația:

  • scade eficiența răcirii;

  • crește sarcina pe compresor;

  • crește consumul de combustibil;

  • apar mirosuri străine.

Mai simplu spus, climatizarea nu mai face față sarcinii sale, iar sarcina pe sistem doar crește.

Ce semne indică o problemă

Automobilul trimite semnale, iar climatizarea nu face excepție.

Acordați atenție următoarelor momente:

  • aerul suflă, dar nu răcește;

  • apare un miros neplăcut in habitaclu;

  • se aud zgomote străine la funcționarea sistemului;

  • climatizarea nu pornește imediat;

  • pe bord apar erori;

  • crește umiditatea in habitaclu.

Dacă vă confruntați cu astfel de simptome - diagnosticarea climatizării mașinii este deja necesară.

Ce se intamplă dacă ignorați defecțiunea

Mulți gandesc: "ce dacă climatizarea - se poate și fără ea". Dar problema este că defecțiunea nu rămane localizată.

De exemplu, situația poate fi astfel: scurge freonul, ceea ce inseamnă că sistemul incepe să funcționeze cu suprasarcină. Ca urmare, compresorul se supraincălzește, iar apoi se defectează.

Ca rezultat:

  • este necesară o reparație costisitoare;

  • crește uzura sistemului;

  • sunt afectate alte elemente;

  • se deteriorează microclimatul din habitaclu.

Și cel mai neplăcut - toate acestea puteau fi prevenite intr-un stadiu incipient.

De ce nu merită să așteptați pană la caniculă

Mulți iși amintesc de climatizare doar vara. Și aceasta este o greșeală.

Cel mai bun moment pentru verificare este din timp. Pentru că in sezon sarcina pe service-uri crește, iar defecțiunile se manifestă mai puternic.

Diagnosticarea climatizării automobilului este un pas simplu care ajută la păstrarea confortului in habitaclu și la evitarea defecțiunilor neașteptate in cel mai nepotrivit moment.

Diagnosticarea climatizării automobilului in Chișinău: cum se desfășoară verificarea

La UnlimBoost diagnosticarea nu este doar o verificare "suflă sau nu suflă". Abordăm aceasta ca pe un proces tehnic complet.

Mai intai clarificăm simptomele. Este important să ințelegem cand se manifestă problema: imediat după pornire, la o călătorie indelungată sau pe vreme caniculară.

Apoi se efectuează diagnosticarea climatizării automobilului la service auto cu verificarea sistemului de etanșeitate. Chiar și o mică scurgere afectează deja eficiența funcționării.

După aceasta, specialiștii verifică presiunea, evaluează starea compresorului, radiatorului și magistralelor. Se analizează parametrii de funcționare a sistemului.

La necesitate se efectuează o verificare suplimentară cu utilizarea echipamentului specializat.

Este important de ințeles: diagnosticarea climatizării automobilului la service auto in UnlimBoost nu este doar căutarea simptomelor, ci determinarea exactă a cauzei defecțiunii.

Ca rezultat obțineți:

  • ințelegerea completă a stării sistemului;

  • problemele depistate;

  • recomandări pentru reparație;

  • explicații fără termeni complicați.

Prețul diagnosticării climatizării auto: de ce depinde

Cand vine vorba de verificare, intrebarea costului apare imediat. Și aceasta este normal.

In practică, prețul diagnosticării climatizării auto la service auto depinde de:

  • tipul automobilului;

  • complexitatea sistemului de climatizare;

  • necesitatea unei verificări suplimentare;

  • starea curentă a componentelor.

Uneori este suficientă o diagnosticare de bază, iar alteori este necesară o analiză mai aprofundată.

Totodată, este important de ințeles: costul diagnosticării climatizării auto este direct legat de precizia rezultatului. Cu cat mai devreme este depistată problema, cu atat mai simplu și mai ieftin este de eliminat.

De ce aleg clienții UnlimBoost

Cu climatizarea auto nu este totul atat de simplu pe cat pare la prima vedere. Poți incărca freon - și pentru un timp va fi frig. Dar dacă nu ințelegi de ce l-a pierdut sistemul, efectul va fi temporar. Peste cateva săptămani sau luni totul se va repeta.

La UnlimBoost privim situația mai profund. Pentru noi este important nu doar să "readucem frigul", ci să ințelegem unde a dat eroare sistemul și de ce s-a intamplat.

Lucrăm astfel incat să nu vă rămană intrebări:

  • verificăm atent sistemul, fără să ne limităm la o soluție rapidă;

  • găsim cauza reală a defecțiunii, nu consecințele ei;

  • explicăm totul intr-un limbaj simplu, fără termeni complicați;

  • ținem cont de particularitățile fiecărei mărci și model de automobil.

Ca rezultat obțineți nu o imbunătățire temporară, ci un rezultat clar și fiabil.

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Cerere acceptată!

Vă vom contacta în decurs de 15 minute