Schimbarea uleiului în cutia de viteze

Schimbarea uleiului în cutia de viteze la UnlimBoost: când mersul lin depinde de detalii Cutia de viteze este inima transmisiei. Ea funcționează constant: schimba treptele, transmite cuplul, reacționează la fiecare apasare a pedalei de acceleratie. Și toate acestea se întâmplă datorita uleiului, care simultan lubrifieaza, răcește și protejează elementele interne.

  • 1 oră durata medie a lucrărilor
  • de la 300 lei costul lucrărilor
  • Garanție pentru toate lucrările

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Alături de service

Primiți gratuit

  • Spălare auto

    Vă returnăm mașina curată — fără murdărie și fără urme de la lucrări

    200 MDL 0 MDL
  • Diagnosticare computerizată

    Scanăm toate unitățile electronice, depistăm erorile și defecțiunile ascunse

    600 MDL 0 MDL
  • Verificare pe stand de vibrații

    Evaluare obiectivă a suspensiei, amortizoarelor și distribuției greutății pe axe

    1 000 MDL 0 MDL
Economia dvs. la fiecare vizită
~1 800 MDL
Cum lucrăm

Etapele programării la service

Lăsați o cerere

Completați formularul pe site sau sunați-ne

Stabilim detaliile

Managerul vă sună și alege ora convenabilă

Efectuăm lucrările

Meșterii fac totul calitativ și la timp

Garanția rezultatului

Primiți garanție pentru toate lucrările efectuate

Calcul gratuit

Obțineți un calcul detaliat al costului întreținerii

Lăsați numărul — vă sunăm în 15 minute și calculăm costul pentru mașina dvs.

Fără plată în avans Răspundem în 15 minute Garanție pe lucrări
Lista de prețuri

Prețuri pentru întreținere

Costul exact depinde de model și anul fabricației — lăsați o cerere pentru calcul

Diagnosticarea automobilului
Diagnosticarea conditionerului (inspecție vizuală) 0 MDL
Diagnosticarea sistemului de alimentare electrică 0 MDL
Diagnosticare computerizată 0 MDL
Diagnosticare pre-achiziție auto 1 000 MDL
Verificarea acumulatorului 0 MDL
Endoscopie motor (1 cilindru) 1 000 MDL
Schimbul lichidelor tehnice și filtrelor
Schimb de ulei 450 MDL
Schimb filtru de ulei 150 MDL
Schimb filtru de aer 150 MDL
Schimb filtru de salon (torpedou) 150 MDL
Schimb lichid de răcire 450 MDL
Schimb lichid servodirecție 450 MDL
Schimb ulei în punte 300 MDL
Schimb ulei în cutia de transfer 300 MDL
Schimb ulei în cutia manuală 300 MDL
Schimb lichid cutie DSG 800 MDL
Schimb parțial lichid cutie automată cu filtru 800 MDL
Schimb complet lichid cutie automată cu filtru 1 250 MDL
Schimb filtru combustibil diesel 300 MDL
Schimb filtru combustibil (în rezervor) 700 MDL
Schimb filtru combustibil suspendat 300 MDL
Sistemul de frânare
Diagnosticarea sistemului de frânare 0 MDL
Schimb plăcuțe de frână disc 400 MDL
Schimb plăcuțe de frână cu acționare electrică 500 MDL
Schimb plăcuțe de frână tambur 500 MDL
Schimb lichid de frână 450 MDL
Schimb etrierul de frână 400 MDL
Schimb kit reparație etrier (1 piston) 500 MDL
Schimb kit reparație etrier (2 pistoane) 650 MDL
Schimb kit reparație etrier (4 pistoane) 800 MDL
Schimb furtun de frână 250 MDL
Schimb cilindru principal de frână 500 MDL
Schimb amplificator vacuum frână 600 MDL
Schimb tambur de frână 300 MDL
Verificare bătaie discuri de frână 300 MDL
Reglare frână de mână 300 MDL
Schimb plăcuțe frână de mână 500 MDL
Schimb cablu frână de mână (parte) 600 MDL
Direcția
Schimb cap de bară 200 MDL
Schimb bară de direcție 200 MDL
Schimb burduf cap de bară 300 MDL
Schimb burduf cremalierei 300 MDL
Reglare cremaglieră 500 MDL
Schimb pompă servodirecție 800 MDL
Trenul de rulare
Schimb bielete stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator 250 MDL
Schimb bucșe stabilizator cu demontare sasiu auxiliar 1 300 MDL
Schimb braț suspensie 450 MDL
Schimb braț longitudinal 450 MDL
Schimb amortizor fără arc (cartuș) 500 MDL
Schimb amortizor cu arc 600 MDL
Schimb amortizor pneumatic 800 MDL
Schimb articulație sferică (șuruburi/nituri) 350 MDL
Schimb articulație sferică (presată) 400 MDL
Schimb rulment butuc 400 MDL
Schimb bucșe braț suspensie 250 MDL
Schimb bucșe braț longitudinal 250 MDL
Schimb bucșă punte 250 MDL
Schimb bucșă sasiu auxiliar 250 MDL
Schimb bucșă flotantă 250 MDL
Schimb burduf planetară 250 MDL
Schimb planetară (grenada) 500 MDL
Schimb tampon motor superior 450 MDL
Schimb tampon motor inferior 650 MDL
Schimb cruce cardanică 1 500 MDL
Schimb rulment suspendat cardan 1 000 MDL
Schimb simering semiaxă față 600 MDL
Schimb simering semiaxă spate 600 MDL
Demontare sasiu auxiliar 1 000 MDL
Sistemul de alimentare
Măsurare presiune pompă combustibil 500 MDL
Schimb pompă benzină suspendată 400 MDL
Schimb pompă benzină submersibilă (în rezervor) 800 MDL
Sistemul de ambreiaj
Schimb kit ambreiaj fără demontare sasiu 3 000 MDL
Schimb kit ambreiaj cu demontare sasiu 4 500 MDL
Schimb kit ambreiaj (tracțiune integrală) 5 000 MDL
Distribuție (mecanism de distribuție gaze)
Schimb distribuție benzină (8 supape) 2 700 MDL
Schimb distribuție benzină (16–20 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție (16–20 sup.) cu demontare parte frontală 5 400 MDL
Schimb distribuție (motor boxer) 7 200 MDL
Schimb distribuție (6–8 cilindri) 5 400 MDL
Schimb distribuție (6–8 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb distribuție diesel (8 supape) 3 600 MDL
Schimb distribuție diesel (16 supape) 4 500 MDL
Schimb distribuție diesel (16 sup.) cu demontare parte frontală 6 300 MDL
Schimb distribuție diesel (6–8 cilindri) 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cilindri) 5 400 MDL
Schimb lanț distribuție și lanț pompă ulei (3–4 cil.) 6 300 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare parte frontală 7 200 MDL
Schimb lanț distribuție (3–4 cil.) cu demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) fără demontare motor 9 000 MDL
Schimb lanț distribuție (6–8 cil.) cu demontare motor 12 600 MDL
Motorul
Măsurare compresie benzină (1 cilindru) 200 MDL
Măsurare compresie diesel (1 cilindru) 300 MDL
Reglare supape (8 supape) 1 800 MDL
Reglare supape (16 supape) 2 700 MDL
Schimb garnitură capac supape 500 MDL
Schimb garnitură capac supape (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb garnitură colector admisie 1 000 MDL
Schimb garnitură colector evacuare 1 800 MDL
Schimb simering arbore cotit (cutie manuală) 2 500 MDL
Schimb simering arbore cotit (manuală, cu demontare sasiu) 3 000 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (cutie automată) 3 600 MDL
Schimb simering spate arbore cotit (automată, tracțiune integrală) 4 500 MDL
Schimb demaror 800 MDL
Curățare intercooler 900 MDL
Schimb motor 9 900 MDL
Замена прокладки клапанной крышки (дизель) 800 MDL
Sistemul de aprindere
Schimb bobină de aprindere 150 MDL
Schimb bujii 4 buc. (fără demontare colector) 600 MDL
Schimb bujii 4 buc. (cu demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii 6 buc. (cu demontare colector) 1 200 MDL
Schimb bujii 8 buc. (cu demontare colector) 1 600 MDL
Schimb bujii incandescente 4 buc. 750 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (fără demontare colector) 1 000 MDL
Schimb bujii incandescente 6 buc. (cu demontare colector) 1 800 MDL
Schimb bujii incandescente 8 buc. 1 440 MDL
Montaj/demontaj colector 1 000 MDL
Schimb curele de serviciu
Schimb curea poli-V 500 MDL
Schimb curea alternator 500 MDL
Schimb curea compresor A/C 500 MDL
Schimb curea servodirecție 500 MDL
Schimb rolă tensionare 500 MDL
Schimb rolă ghidare 500 MDL
Sistemul de răcire
Schimb radiator motor 1 200 MDL
Schimb termostat 500 MDL
Schimb termostat cu carcasă în ansamblu 900 MDL
Schimb pompă sistem de răcire 1 000 MDL
Întreținerea sistemului de climatizare
Curățare antibacteriană a climatizării 700 MDL
Încărcare freon 400 MDL
Încărcare freon (cu climatronic spate) 800 MDL
Schimb conductă sistem climatizare 700 MDL
Schimb inel de etanșare 350 MDL
Demontare/montare compresor A/C 1 350 MDL
Demontare/montare compresor cu demontare bară 1 800 MDL
Schimb radiator climatizare 1 350 MDL
Curățare radiator climatizare 700 MDL
Spălare sistem climatizare 400 MDL
Spălare sistem (cu climatronic spate) 500 MDL
Sistemul de evacuare
Schimb tobă pe coliere 500 MDL
Schimb tobă cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație tobă 500 MDL
Schimb rezonator pe coliere 500 MDL
Schimb rezonator cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație rezonator 350 MDL
Schimb racord flexibil pe coliere 500 MDL
Schimb racord flexibil cu sudură/tăiere 800 MDL
Reparație racord flexibil 350 MDL
Instalare strongher 800 MDL
Sudură tobă 550 MDL
Tăiere țeavă circular 250 MDL
Schimb catalizator 800 MDL
Cutia de viteze
Schimb cilindru receptor ambreiaj 400 MDL
Schimb rulment de presiune 2 500 MDL
Acumulatoare
Schimb acumulator (sub capotă) 200 MDL
Schimb acumulator (în portbagaj) 200 MDL
Schimb acumulator (sub scaun) 200 MDL
Încărcare acumulator 300 MDL

* Sunt indicate prețuri orientative. Costul exact se calculează după diagnosticarea automobilului.

Când merită să faceți schimbarea uleiului în cutia de viteze în Chișinău, dacă kilometrajul este mic?
Chiar și la un kilometraj mic, uleiul îmbătrânește în timp, de aceea trebuie să va ghidati nu doar după kilometri, ci și după varsta lichidului.
Se poate amâna schimbarea uleiului în cutia de viteze la un service auto, dacă nu există probleme evidente?
Se poate, dar acest lucru creste riscul uzurii ascunse, care se va manifestă mai tarziu.
De ce după schimbare cutia începe să funcționeze mai lin?
Uleiul nou restabilește lubrifierea corectă și reduce frecarea intre piese.
Există diferență intre uleiul original și cel analog?
Da, este important că uleiul să corespunda specificațiilor producătorului, altfel sunt posibile defecțiuni în funcționare.
Poate schimbarea uleiului să «provoace» o defecțiune?
Dacă cutia este deja puternic uzata - da, de aceea este important să se faca mai întâi o diagnosticare.
Cum poți înțelege că uleiul se supraîncălzește?
După schimbarea culorii, miros și deteriorarea funcționării cutiei.

Aveți întrebări?

Scrieți-ne în mesagerie sau sunați

+373 79 793 333

Dar există un aspect important: uleiul nu rezista la infinit. În timp, isi pierde proprietățile. Și exact atunci schimbarea uleiului în cutia de viteze pentru automobile devine nu o recomandare, ci o necesitate.

La UnlimBoost ne confruntăm adesea cu situația în care soferul amâna aceasta procedura. Mașină parcă merge - înseamnă că totul este în ordine. Dar în interior uzură deja a început. Și sarcina noastra este să oprim acest proces la timp.

Lucrăm cu modele precum Toyota Corolla, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class, Volkswagen Passat, Kia Sportage, Hyundai Tucson, precum și cu automobile ale marcilor chinezesti, inclusiv Geely și Haval.

Schimbarea uleiului în cutia de viteze în Moldova - o procedura simplă care salveaza de o reparație complexă

La prima vedere totul pare simplu: uleiul există - cutia funcționează. Dar în timp, lichidul se contamineaza, în el se acumulează produse de uzură, se supraîncălzește și isi pierde eficiență.

Dacă nu efectuați la timp schimbarea uleiului în cutia de viteze a mașinii, piesele încep să funcționeze «pe uscat». La început este aproape imperceptibil. Apoi apar mici șocluri, întârzieri, zgomote. Iar apoi - probleme serioase.

Este ca și cu incaltamintea: poți merge mult timp cu talpa uzata, dar la un moment dat ea pur și simplu nu va mai rezista.

Cum poți înțelege că este timpul să schimbi uleiul

Cutia de viteze se defecteaza rar brusc. De obicei, ea da semnale - important este să nu le ignorati.

Iata ce ar trebui să va alerteze:

  • schimbările de trepte au devenit mai putin line;

  • au apărut șocluri sau întârzieri;

  • automobilul reacționează la acceleratie cu pauza;

  • se aud sunete straine.

Daca observati astfel de schimbări, cel mai probabil este necesară schimbarea uleiului în cutia de viteze în Moldova. Și este mai bine să nu asteptati până când problemă devine evidenta.

În plus, trebuie mentionat separat kilometrajul automobilului la schimbarea uleiului în cutia de viteze.

Intervale recomandate:

  • Cutie manuală - la fiecare 60 000-80 000 km;

  • Cutie automată - la fiecare 40 000-60 000 km;

  • CVT - la fiecare 30 000-50 000 km;

  • Cutie robotizata - conform reglementărilor producătorului.

Ce se întâmplă dacă nu schimbati uleiul

Multi soferi amâna până în ultimul moment. Dar cutia de viteze nu are o «rezervanta de rezistenta vesnica».

Când uleiul isi pierde proprietățile:

  • creste frecarea;

  • creste temperatură;

  • se accelerează uzură pieselor;

  • se înfundă canalele interne.

În final, cutia începe să funcționeze cu intermitente. Iar apoi poate fi necesară o reparație costisitoare. De aceea, schimbarea uleiului în cutia de viteze la un service auto nu este o cheltuială inutila, ci un pas inteligent.

Cum se desfășoară schimbarea uleiului la UnlimBoost

Noi abordăm lucrarea calm și consecutiv. Fără graba, dar cu precizie maxima.

Mai întâi - diagnosticarea. Verificam starea uleiului și evaluăm funcționarea cutiei. Este important, pentru ca uneori problemă nu este doar în lichid.

Apoi - alegerea metodei de schimbare. În functie de tipul cutiei se foloseste înlocuirea parțială sau totală. În unele cazuri se aplica tehnologia cu aparat.

După aceasta se efectueaza procedura propriu-zisa. Uleiul vechi se elimină, dacă este necesar se schimba filtrul, se toarna lichid nou, corespunzator cerintelor producătorului.

Etapa finală - verificarea. Testam automobilul pentru a ne asigura că totul funcționează lin și fără șocluri.

Așa se desfășoară schimbarea uleiului în cutia de viteze la un service auto la UnlimBoost - cu grija, profesionalism și fără riscuri pentru automobil.

De ce este important să faceți acest lucru la service

Cutia de viteze nu iartă greselile. Uleiul greșit sau nivelul incorect pot duce la consecinte grave.

La UnlimBoost excludem astfel de riscuri. Cunoaștem particularitățile diferitelor cutii și selectăm solutii pentru fiecare automobil în parte. Tocmai de aceea prețul schimbării uleiului în cutia de viteze la service auto nu este doar o cifră, ci o garanție că totul este facut corect.

Avantajele adresarii la UnlimBoost

Noi mizăm pe rezultat. După deservire nu doar plecati - simtiti diferență.

Automobilul începe să se comporte diferit:

  • treptele se schimba mai lin;

  • dispar șoclurile;

  • scade sarcina pe componente;

  • controlul devine mai confortabil.

În același timp, costul schimbării uleiului în cutia de viteze rămâne clar și transparent. Fără servicii ascunse și plati neașteptate.

Prețul schimbării uleiului în cutia de viteze - de ce depinde

Prețul se formează din parametrii tehnici ai automobilului. Aici nu există «o singura cifră pentru toti».

Costul este influentat de:

  • tipul cutiei de viteze;

  • volumul de ulei;

  • necesitatea schimbării filtrului;

  • metoda de înlocuire.

Noi explicăm întotdeauna din timp cum se formează prețul. Intelegeti pentru ce plătiți - și de ce este important.

Programare la service

Lăsați o cerere

Apăsând butonul, sunteți de acord cu prelucrarea datelor personale

Cerere acceptată!

Vă vom contacta în decurs de 15 minute